Отзыв владельца — 2019 модельный год M5 Thunder Edition

Самый доволен

В режиме Eco машина очень дружелюбная: и жена за рулём, и я сам, и даже родственники — всем легко управлять, разницы с обычным BMW не чувствуется. Иногда, когда еду один, включаю Sport+ — и тут же проявляется характер M5 Competition. По словам жены: «американские горки, взлёт самолёта». Кроме карбон-керамики, заказал всё остальное. По роскоши не уступает Mercedes.

Самый недоволен

Кажется, что не хватает ощущения V8. Даже в Sport+ всё равно нет того самого чувства V8. В остальном — идеально, недостатков практически нет.

Пространство

Задний ряд — в самый раз. В будущем, наверное, буду рассматривать что-то вроде S63L — больше подходит для семьи.

Ощущения от вождения

625 л.с. — на данный момент вполне устраивает, а что будет дальше — не знаю.

Управляемость

Среднеразмерный седан — ничего не поделаешь: на высокой скорости в поворотах центр тяжести нестабилен, всё-таки архитектура седана. Даже на самых жёстких настройках амортизаторов всё равно немного не хватает, внутри остаётся неуверенность — всё-таки это не 911.

Расход топлива

Нормально, сейчас 14,1 л на 100 км. Кажется, что бак маленький — часто заправляюсь.

Комфорт

В режиме Eco амортизаторы и рулевое — всё в Comfort. Часто езжу по трассе, плюс хорошая шумоизоляция — для меня идеально. Слушаю аудиосистему Bowers & Wilkins, включаю расширенный ассистент вождения, везу семью — просто прекрасно.

Внешний вид

Живьём машину не видел, приехал забирать — и увидел. Это совсем не ощущение 5-й серии: злая, брутальная, сразу ассоциация с «Миссия невыполнима»! В общем, на вкус и цвет.

Интерьер

До этого постоянно ездил на машинах с чёрным салоном — реально надоело. Поэтому выбрал интерьер из кожи Merino (жёлто-коричневый), точное название не помню. В общем, заказал всё, что можно. Роскошь совсем не такая, как в Mercedes E63 S. Мне нравится нынешний интерьер BMW, но при условии полной комплектации!

Соотношение цена/качество

Нормально. Ездил на многих машинах: 911, X6, S63...

Причина выбора этой машины

70% времени — спокойное вождение, отвезти детей и жену, поэтому комфорт на самом деле важен. 30% — езжу сам, иногда включаю Sport+. Поэтому комфорт, роскошная атмосфера и качество езды должны удовлетворять повседневным нуждам. Могу сказать, что эта машина мне очень подходит, закрывает все мои ежедневные потребности. Раньше рассматривал E63 S, но предложений мало, почти без опций, салон в основном чёрный. Говорят, подвеска жёсткая до невозможности, но звук выхлопа и ощущение V8 — без вопросов.