Отзыв владельца — 2013 модельный год 4.0 TFSI quattro

Самое приятное

1. Базовая комплектация очень и очень богатая. 2. Мощный двигатель, V8 с двойным турбонаддувом позволяет обгонять очень уверенно. 3. Полный привод придаёт водителю уверенность в поворотах.

Самое неприятное

1. При езде по неровной дороге в салоне появляются скрипы и скрежет. 2. Из-за широкого кузова (ширина более 1,9 м) в узких переулках разъезжаться не так-то просто, в городе чувствуешь себя очень неуверенно.

Пространство

Задний ряд очень тесный, меньше, чем в некоторых B-классе. Пассажиры выше 1,8 м будут упираться головой в потолок. Багажник глубокий, можно положить длинные вещи, но вертикальная высота низкая, а покатая крыша снижает полезный объём.

Ощущения от вождения

В режиме D разгон кажется вялым и слабым, а в режиме S машина становится злой, как зверь.

Управляемость

Руль по ощущениям — типичный Audi, обратная связь не такая тонкая, как у BMW, но рулевое очень точное. Подвеска настроена мягко, хорошо гасит лежачих полицейских, но неровности проходит хуже, чем предыдущий A6L.

Расход топлива

На 200 юаней (~2300 ₽) можно проехать более 250 км — для такого объёма и веса это очень радует.

Комфорт

В салоне сверчки, боковая поддержка сидений средняя — возможно, потому что я худой. Шумоизоляция, честно говоря, довольно хорошая, особенно учитывая безрамочные стёкла.

Внешний вид

Тут каждый решает сам.

Интерьер

Салон Audi сделан довольно качественно. Если бы кнопки дефлекторов были из алюминия, как у Mercedes, было бы ещё круче.

Соотношение цена/качество

За эту цену гораздо выгоднее, чем у конкурентов.