Отзыв владельца — 2023 модельный год 2.5T задний привод, топовая комплектация

Самое приятное

Только забрал машину три месяца назад, и чем больше езжу, тем больше нравится! Комплектация очень богатая, интерьер роскошный, комфорт на высоте, аудиосистема Lexicon как у Rolls-Royce, импортное качество сборки, цена единая во всех салонах по стране — не нужно торговаться с менеджерами. Владельцы Genesis — люди с характером и одновременно рациональные, с собственным суждением, четко знающие, чего хотят. А не те, кто покупает BBA (BMW, Mercedes, Audi) только потому, что так принято, или гонится за холодильниками, телевизорами и огромными экранами. Я еще не встречал владельца этой машины, который пожалел бы о покупке — все в восторге, включая меня.

Самое неприятное

1. Центральный экран узкий и вытянутый, до крайних кнопок сбоку трудно дотянуться, приходится использовать шайбу, а логика управления шайбой не очень интуитивная, нужно время привыкнуть; 2. Расход топлива высоковат; 3. Низкая узнаваемость бренда, мало дилерских центров.

Пространство

Передние места просторные и удобные, сзади для меня и семьи тоже достаточно места, но если бы была удлиненная версия — было бы еще лучше.

Ощущения от вождения

Ехать очень приятно, электромагнитная подвеска упругая, в целом плавно и комфортно, отклик в спортивном режиме тоже нормальный, динамика хорошо сбалансирована. По управляемости немного уступает BMW, но я в основном использую машину для семьи и поездок на работу, в городе, так что сверхострый руль мне не нужен — общий люксово-бизнес-характер для меня практичнее.

Расход топлива

За три с лишним месяца в основном по городу проехал почти 6000 км, пока расход 13,5 л — довольно высоко.

Внешний вид

Диски и цвет отлично сочетаются с элегантным экстерьером G80, очень напоминает старый CLS, но выглядит более солидно и представительно. На дороге смотрится очень дорого, как машина за миллион, дизайн просто отличный.

Интерьер

Дизайн салона — это классический люкс, без вычурных холодильников, телевизоров и огромных экранов. В эпоху больших дисплеев интерьер выглядит особенно классически и роскошно: четырехспицевый руль, качественные материалы, много кожи, потолок и козырьки от стойки A обтянуты алькантарой — роскошь на максимуме. Мне очень нравится сенсорный блок климата, часто используемые функции вынесены на физические кнопки, приятное усилие при открытии центрального подлокотника, шайбы управления тактильно очень качественные. Два развлекательных экрана сзади: если закрыть шторки, получается личный кинотеатр для пассажиров.

Соотношение цена-качество

Лично считаю, что машина стоит своих денег, даже больше. Плюс есть бесплатное обслуживание 5 лет/100 000 км, бесплатная подача и возврат автомобиля и другие привилегии для владельцев.

Комплектация

У G80 комплектация очень богатая: эта топовая версия за 460+ тыс. юаней (около 5,3 млн руб.) имеет практически все, что нужно, и превосходит BBA в той же ценовой категории. Вентиляция и подогрев передних и задних сидений, передние с массажем, проекционный дисплей, очень удобный ассистент вождения уровня L2, 3D-приборная панель, камеры 360, электрорегулировка задних сидений, задние ЖК-экраны, аудиосистема Lexicon с 19 динамиками, доводчики дверей — комплектация просто максимальная.