Отзыв владельца — 2021 модельный год, рестайлинг E 260 купе

Самый доволен

Изначально хотел выбрать цвет кузова «морская ночь синий», но потом из-за яхтенного синего интерьера заказал машину, которая уже была в пути. Цвет кузова — «серебро времени и пространства». Сначала переживал, что будет некрасиво, но когда машина пришла, был приятно удивлён: «серебро времени и пространства» выглядит даже лучше, чем на фото, очень качественно и к тому же не маркий. Всё-таки всё, что ни делается, — к лучшему, ха-ха-ха. Дизайн без центральной стойки в сочетании с плавными линиями кузова — просто слово «идеально». Штатные диски AMG выглядят лучше, чем предыдущие пятиконечные. Про интерьер и говорить нечего. Заднее пространство достаточно большое, по сравнению с 4-й серией не только больше места, но и обзор гораздо лучше, ощущения на заднем ряду почти как в четырёхдверном седане~

Самый недоволен

В комфортном режиме при быстром лёгком нажатии на газ отклик запаздывает. Иногда хочешь перестроиться и обогнать, уже перестроился, а мощность ещё не подошла — выглядит очень неуклюже. Возможно, потому что с момента покупки я ездил довольно мягко, поэтому логика коробки передач избаловалась... И ещё: чёрная глянцевая панель действительно очень легко царапается...

Пространство

Пространство для двухдверной машины, наверное, очень большое. Сзади человек ростом 175 см поместится без проблем, но посередине подстаканники, так что третьего не посадить.

Ощущения от вождения

Только прошёл обкатку, ездил всё время довольно мягко. В комфортном режиме газ немного запаздывает, спортивный и спортивный+ ещё почти не использовал. При глубоком нажатии на газ ощущение вдавливания в спинку есть, не сказать что мощно, но вполне достаточно.

Управляемость

В стандарте адаптивное рулевое управление: на низкой скорости нужно меньше оборотов, чтобы выкрутить руль до упора, очень маневренно, в поворотах стабильно. Передние суппорты четырёхпоршневые, торможение отличное.

Расход топлива

За 2000 км средний расход 9,8. Сейчас летом с кондиционером в городе, чуть постоишь в пробке — на расход просто страшно смотреть 🥲

Комфорт

Жаль, что достались шины Goodyear: по сравнению с Michelin шумнее, но и износостойкость выше. Подвеска чуть жёстче, чем у новой 4-й серии, в целом неплохо.

Интерьер

Яхтенный синий интерьер — просто отпад! Очень нравится форма турбинных дефлекторов, стильно и спортивно, ха-ха-ха. Отдельно похвалю 4S-салон: установили полноценные коврики, довольно красиво. Но чёрная глянцевая панель действительно очень легко царапается 🥲

Соотношение цена-качество

Соотношение цена-качество не сказать что высокое, но за эти деньги лучшего выбора нет. Пока молодой — можно и покрасоваться 😎

Почему выбрал эту машину

Изначально в апреле 2021 года заказал 4-ю серию по обычной цене, тогда радостно думал, что получу машину примерно к 24-летию. В итоге прождал 7 месяцев, а квоты всё нет... В конце менеджер прямо сказал: доплати 50 тысяч юаней — получишь за три месяца... Что оставалось делать? Отменил заказ. Потом вышла новая C-класса, показалась довольно красивой, поехал с семьёй в 4S посмотреть — в целом нормально, но жаль, что нет версии со стандартной колёсной базой. Для меня удлинённая версия — чистая обуза, задний ряд мне всё равно не нужен. Пока я сомневался, отец подошёл и сказал, что увидел красивую машину. Подошёл — а там E Coupe без центральной стойки, и меня просто прорвало. Обошёл вокруг — очень элегантно. Но поскольку бюджет превышал немало, да ещё и 1.5T, я уговаривал семью: да ну её. Через некоторое время, когда я разрывался между 3-й серией, новой C, новым Highlander и новым X3... вышла новая E Coupe с двигателем 2.0T. Что оставалось делать? Заказывать. Учитывая прошлый опыт с 4-й серией, на этот раз обзвонил все 4S в Нанкине и нашёл одну в пути с яхтенным синим. С момента заказа до получения прошло всего 3 месяца.