Отзыв владельца — 2026 модельный год, пятое поколение, версия «Барс», 1.6T Kunpeng, автоматическая, престижная

Что понравилось больше всего

1. Дизайн пятого поколения Tiggo 8, на мой взгляд, красивее предыдущих, особенно приятно, что есть выбор между версиями «Тигр» и «Барс» — каждый может выбрать по вкусу. 2. Внутри очень просторно, задние сиденья складываются почти в ровный пол. 3. Двигатель мощный, лёгкое нажатие на газ — и уже за сотню, на разгоне подхватывает отлично. 4. Ночью фары светят ярко, гораздо лучше моих прежних «свечек», камера заднего вида ночью тоже показывает чётко. 5. Видел в интернете видео разборки: ходовая часть сделана добротно, многослойная антикоррозийная обработка — выглядит надёжно.

Что не понравилось

1. При долгой поездке на передних сиденьях немеют бёдра — похоже, передний край подушки приподнят слишком высоко, на задних такого нет. 2. Мелкие неровности фильтруются отлично, но на крупных кочках не хватает комфорта. 3. В престижной версии почему-то нет системы контроля слепых зон, даже у машин за несколько десятков тысяч она есть. 4. Нет нескольких профилей памяти сидений, можно сохранить только один.

Пространство

Внутри очень просторно: раньше я любил водить, теперь — сидеть пассажиром, на задних сиденьях легко закинуть ногу на ногу. Мелких отсеков для хранения тоже много. Багажник большой, помещается много вещей, для поездок всей семьёй — с запасом.

Впечатления от вождения

Связка 1.6T + 7DCT от Chery, думаю, всем знакома — используется уже много лет, отлажена и откалибрована отлично: едет плавно, подхват мощный, переключения без задержек. Есть несколько режимов движения, в стандартном режиме ощущения самые приятные, даже с кондиционером и полной загрузкой динамика отличная. На холодном старте обороты поднимаются до 1400, примерно через минуту падают до 700, на холостых вибраций почти нет. Однажды забыл заглушить двигатель и не заметил — при блокировке с работающим мотором машина трижды сигналит. Мелкие неровности Tiggo 8 отфильтровывает хорошо, на крупных — комфорт хуже, но за такие деньги, наверное, у всех так. Пишут, что на трассе шумновато, я пока быстро не ездил, не знаю, на низких скоростях шумоизоляция неплохая. Говорят, есть крены в поворотах, но я езжу спокойно, не замечал. Пока мало проехал, если будут новые впечатления — дополню.

Расход топлива

Машина новая, проехал всего несколько сотен километров, сейчас средний расход около 8 с небольшим, дальше, думаю, снизится. В основном езжу по трассе, средняя скорость 40–50 км/ч, обычно расход 6 с небольшим на сотню, в экономичном режиме ещё меньше. В городе расход выше.

Внешний вид

Я взял версию «Барс» — передок смотрится внушительно и динамично, как барс, готовый к прыжку, полная агрессия. Линия кузова сбоку гармоничная, плавная, цельная, не то что у некоторых машин, которые сбоку выглядят собранными из кусков — это одна из главных причин, почему я выбрал Tiggo 8. Корма округлая, полная, тоже приятная глазу. В целом пятое поколение Tiggo 8 красивее предыдущих. Цвет — лунный серебристый, в солнечный день иногда отливает синевой, тоже красиво.

Интерьер

В версии «Барс» стоит вертикальный центральный дисплей, сначала он казался не таким удобным, как горизонтальный, из-за этого я даже колебался между «Барсом» и «Тигром». Но привык — и теперь нравится. Двухцветная отделка салона приятная, с глубиной. Места для хранения много. Все зоны частого контакта отделаны мягким пластиком. Физические кнопки на центральной консоли — с покрытием под рояльный лак, красиво, но марко.

Соотношение цена/качество

За такие деньги — такой большой SUV, с отличными основными узлами, плюс пожизненная гарантия и спокойное обслуживание. Считаю, что Tiggo 8 — отличный вариант по соотношению цена/качество, рекомендую.

Комплектация

У китайских машин комплектация просто топ: в моей престижной версии 8 подушек безопасности, есть система активного торможения и другие функции безопасности. Есть L2-ассистент вождения, который сильно облегчает дальние поездки. Сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем — в дальней дороге можно размяться, приятно. Цифровой ключ через Bluetooth удобен, есть дистанционный запуск: можно заранее прогреть машину или включить кондиционер для охлаждения.