Отзыв владельца — 2016 модельный год A 200 Sport

Самое довольное

Управляемость отличная, шасси очень устойчивое, и особенно экономичный.

Самое недовольное

На высокой скорости слишком большой шум от шин, у машины за 300 тыс. юаней (примерно 3,45 млн рублей) всё ещё ручной кондиционер, у пассажира тоже ручная регулировка, нет шумоизоляции двигателя и гидравлических упоров.

Пространство

Мой рост 1,79 м, я люблю поднимать сиденье повыше, так обзор лучше, но при такой посадке, если сесть прямо, волосы задевают потолок. После настройки передних сидений для комфорта, места для ног сзади вполне достаточно, для семьи из трёх человек точно хватит.

Впечатления от вождения

1.6T высокой мощности, 156 л.с. — достаточно и в городе, и на трассе, на скорости 120 км/ч обгон без проблем, но если гонять по треку, то немного слабовато. Я предполагаю, что в режиме S разгон 0-100 может быть на уровне 1.4T Golf, ведь Golf весит всего 1,28 тонны, а A200 Sport — 1,56 тонны.

Управляемость

Спортивная версия оснащена адаптивным рулевым управлением с переменным передаточным отношением, шасси очень крепкое, на 60 км/ч в поворотах устойчиво и уверенно, управляемость отличная. Хорошая поддержка в поворотах.

Расход топлива

Пока не прошёл первое ТО, проехал около 2500 км, средний расход 8,6 л/100 км, в основном город, я уже очень доволен.

Комфорт

Спортивная версия, управляемость хорошая, поддержка в поворотах отличная, чёткое ощущение дороги. Но подвеска настроена спортивно, амортизаторы жёсткие, при проезде лежачих полицейских подбрасывает.

Внешний вид

Спортивная версия имеет AMG-пакет, спортивное шасси уже занижено, а в 2016 модельном году ещё добавили AMG-обвес (хоть и ненастоящий, но выглядит устрашающе), что делает и без того низкий кузов ещё более агрессивным, будто готовым в любой момент сорваться с места. Высокий процент оборачиваемости, внешность очень внушительная, агрессивная.

Интерьер

Цветовая гамма очень лаконичная, но не лишена деталей. Полна технологичности и очень стильная.

Соотношение цена-качество

Многие говорят: твоя машина обошлась в 300 тыс. юаней (около 3,45 млн рублей), за эти деньги можно выбрать много чего, зачем брать хэтчбек, что, голова не варит? На мой взгляд, у любой машины есть недостатки. Кроссоверы и седаны класса B больше ориентированы на семейное большое пространство, комфорт и бизнес-стиль, но на таких машинах тяжело парковаться в центре и в пробках. Но Mercedes A-класса покупают не для того, чтобы соревноваться в пространстве или внедорожных качествах, и, конечно, нельзя сравнивать кроссовер и A200 Sport в управляемости и разгоне 0-100! Как iPhone 6 и iPhone 6 Plus — функции одинаковые, но они несравнимы.

Причина выбора этой машины

Сначала я хотел седан, например A4, 320i, новый C-класс и т.д. На Новый год 2014 года новый C-класс только вышел, тогда в Чэнду в Global Center я впервые увидел его вживую, мгновенно влюбился, любовь с первого взгляда. Понял, что именно такую машину я ищу. Продал старую машину и начал копить изо всех сил. Но я вложил часть денег в акции и практически всё потерял. Тогда я чувствовал себя очень неудачливым, немного опустил руки. Как раз дядя приехал из Чанчуня, провинция Цзилинь, на 1.6L Golf, и я, отбросив все неприятности, устроил этому народному автомобилю двухмесячный тест-драйв. Результат оказался ошеломляющим — хэтчбек в движении (особенно в поворотах) совсем не чувствует себя вялым, как седан, управляемость намного лучше. Так я постепенно заинтересовался хэтчбеками. Такие как «топовый Golf» — A3, BMW 120i и Mercedes A-класса были в моём списке. После выхода A-класса 2016 модельного года в сентябре прошлого года я перестал смотреть на другие машины. Передок в стиле AMG, 18-дюймовые диски AMG — от одного воспоминания слюнки текут. И вот в мае этого года, когда деньги поступили, я начал искать машину по всему городу, в итоге в Ухане, в районе Дунсиху, в салоне ZhongSheng Mercedes взял красную выставочную машину. Изначально хотел белую, но жене понравилась красная. Потом я понял, что красный больше подходит этой машине, цвет яркий, символизирует молодость и страсть, и главное — очень легко управляется, жене особенно нравится. Среди BBA по изысканности интерьера Mercedes A-класса далеко обошёл BMW 1-й серии и Audi A3. Гибкость хэтчбека, отличная управляемость, плюс высокие технологичные опции, такие как передние и задние парктроники, камера заднего вида — вождение очень удобное и лёгкое. В общем, на вкус и цвет товарищей нет, если сам доволен, значит выбор правильный.