Отзыв владельца — 2021 модельный год, версия «Звёздная»

Что понравилось больше всего

Главный плюс электромобиля — экономия и удобство. Купил машину для семьи, и теперь никаких лишних трат — это самое главное. И по делам, и детей в школу — всё стало гораздо проще. После покупки Chevy Menlo (Chevrolet Menlo) по выходным по городу ездим только на нём — ещё бы, ведь расходы на электроэнергию копеечные, и обслуживание дёшево. Сколько ни езди — всё в плюс. Тем более заряжается от домашней розетки, это очень удобно. Ещё нравится внешний вид Menlo — это не седан, а что-то вроде удлинённого хэтчбека-универсала. Люблю нестандартные решения, они меня привлекают. И машина не слишком высокая и громоздкая, управлять ею легко.

Что не понравилось

В целом Menlo выглядит неплохо, но я не особо разбираюсь в технических деталях. Судя по тому, что видно глазу, отделка салона и материалы могли бы быть и получше. Сиденья, например, могли бы быть другого цвета — они тёмные, а я предпочитаю что-то посветлее.

Ощущения от вождения

У электромобилей с мощностью всё в порядке — ехать одно удовольствие! Особенно на старте: разгон мгновенный, обгон — проще простого. Из-за отсутствия коробки передач нет никаких задержек с оборотами, так что динамика просто зверская — нажал на педаль, и поехал!

Управляемость

Руль точный, без люфтов — мне больше ничего и не надо. Обзорность отличная. В будни за рулём в основном жена, поэтому при выборе я искал машину не слишком больших размеров. Для новичка это самый лучший помощник — всё видно, всё понятно, и парковаться легко.

Запас хода

В месяц на электричество уходит около 100 юаней (~1200 ₽), я даже не считал точно, но по сравнению с бензином экономия колоссальная. Все переживают за запас хода — за несколько месяцев реальный пробег на одной зарядке составляет около 370 км.

Комфорт

Во-первых, шума гораздо меньше, чем у бензиновых машин. Плюс дополнительные опции в Menlo повышают комфорт поездок.

Внешний вид

Цвет кузова — небесно-голубой, в отличие от большинства белых и чёрных машин на дороге. Смотрится необычно и при этом не кажется маленьким. Выглядит молодёжно и энергично. Широкая передняя часть с выразительными линиями создаёт ощущение мощи.

Салон

Женщины, конечно, любят яркие цвета в интерьере, но я считаю, что для семейной машины излишняя вычурность ни к чему. Сиденья из экокожи. Передние кресла с подогревом — пригодилось всего на пару месяцев, но всё равно приятный бонус.

Соотношение цены и качества

При покупке любой вещи все думают о соотношении цены и качества, но у каждого своё понимание. Для меня это когда машина по совокупности характеристик выгодно выделяется среди конкурентов, но при этом цена не выходит за рамки бюджета. Я выбрал электромобиль ещё и потому, что за машину дороже 100 тысяч юаней (~1,2 млн ₽) не нужно платить налог с продаж — это экономия более 10 тысяч юаней (~115 тыс. ₽). К тому же Menlo — не самая популярная модель, поэтому дилер дал хорошую скидку плюс субсидии. В итоге по цене он оказался очень привлекательным. Но я смотрел не только на цену — качество тоже важно. Chevrolet — совместный бренд с SAIC-GM, за границей это марка с вековой историей и отличной репутацией, так что с качеством проблем быть не должно. Среди моих знакомых мало кто ездит на электромобилях, так что мне ещё предстоит многое изучить. Но я уверен, что выбор Menlo — правильный.

Почему выбрал эту машину

Люблю всё новое. В семье уже есть бензиновая машина, а на более престижный бренд я бы не потянул. Покупать ещё один бензиновый автомобиль за 100 с лишним тысяч юаней не хотелось — это скучно. Поэтому я заинтересовался электромобилями. Китайские электрокары выглядят красиво, но новые бренды мне не по карману. Вот и остановился на электромобиле в ценовом диапазоне 100–150 тысяч юаней (~1,2–1,7 млн ₽). В итоге решающим фактором стала цена Menlo — она как раз уложилась в мой бюджет. Если бы было дороже, я бы и не смотрел.