Отзыв владельца — 2023 модельный год 2.5T полный привод флагманская версия

Что больше всего нравится

Сначала увидел на Autohome Genesis G80 — влюбился с первого взгляда, у корейцев действительно отличный дизайн. Потом присматривался год-два, и в этом году наконец созрел для покупки. Заметил, что в мае вышел GV70 — среднеразмерный кроссовер с таким же стильным семейным дизайном, практичнее и, как мне показалось, выгоднее по соотношению цена-качество. Как раз в нашем городе открылся новый дилерский центр, так что всё прошло гладко: тест-драйв, заказ и получение машины заняли чуть больше двух месяцев. Сейчас отъездил два месяца, впечатления отличные: динамика хорошая, управляемость на уровне, и комфорт радует.

Что не нравится

Места для ног на заднем ряду маловато, расход топлива высоковат, да и дилерских центров бренда слишком мало — это не вселяет уверенности покупателям, которым нравится эта машина.

Пространство

Для среднеразмерного кроссовера места достаточно. Если не гнаться за огромным салоном, для повседневных поездок хватает с головой.

Ощущения от вождения

В целом чувствуется премиальный комфорт. Связка 2.5T и 8-ступенчатого автомата работает плавно, в спортивном режиме отклик тоже неплохой — рывков не ощущается, шумоизоляция на высоте.

Расход топлива

За два месяца ездил в основном по свободным городским дорогам. Пока обкатка, расход 9,7 л на 100 км, надеюсь, потом ещё немного снизится.

Экстерьер

Плавные линии, вытянутая передняя часть, маленькое треугольное окошко между стойками C и D — кому-то может показаться странным, но это дело вкуса. Мне кажется, выглядит оригинально.

Интерьер

Отделка салона в основном из натуральной кожи, дизайн интерьера очень нравится, и большое количество физических кнопок — большой плюс.

Соотношение цена-качество

Скромный, но качественный характер, стильная внешность, максимальная комплектация, отличные ездовые повадки — в целом цена полностью оправдана.

Комплектация

Вентиляция и подогрев передних и задних сидений, солнцезащитные шторки, продольный автомат, навигация с дополненной реальностью, аудиосистема Lexicon, многослойные шумоизоляционные стёкла спереди и сзади, адаптивная подвеска, куча систем безопасности, ассистент вождения уровня L2 — комплектация просто забита под завязку.