Отзыв владельца — 2021 модельный год, 40 TFSI, комплектация «Люкс»

Больше всего понравилось

1. Внешний вид: меня сразила внешность, она превзошла мои представления о кроссоверах и купе-образных формах — здесь и солидность SUV, и индивидуальность покатой крыши. 2. Сила бренда: я сам работаю в автомобильной отрасли, поэтому при покупке смотрю на суть, минуя внешнюю мишуру. Audi — бренд, который я считаю лучшим в этом сегменте, и у них больше всего моделей, которые мне нравятся. Очень сдержанный, надёжный, делает своё дело.

Больше всего не понравилось

У дилеров много уловок: на вопросы отвечают уклончиво, а допы, которые ставят в салоне, — дешёвка. Но это, в принципе, у всех дилеров так, я не парюсь, всё равно потом буду сам дорабатывать.

Пространство

Мы с семьёй северяне, высокие и не худые. Про передние места говорить нечего, главное — задний ряд. Среди конкурентов в этом классе (купе-кроссоверы) покатая крыша почти не съедает пространство, никакого давления нет, разницы с Q5L SUV практически нет.

Ощущения от вождения

Хотел цвет «небесно-серый», поэтому взял 40-ю «Люкс» с 192 л.с. — поменьше, чем у топовой 45-й, но для пекинских пробок этого более чем достаточно. А для такого человека, как я, которого укачивает, плавность — главное. Я пробовал одну шестицилиндровую — данные красивые, но едет рывками, меня с одного круга укачало... А тут реакция мгновенная: нажал — поехала.

Управляемость

Неважно, тест-драйв ли это, отзывы друзей или обзоры — нынешние Audi действительно одни из лучших в управляемости в своём классе. Заметьте, я говорю про нынешние Audi!!

Расход топлива

Без пробок — 7,4 л. По Пекину обычно 8,2–8,7 л. В особо сильных пробках доходило до 10 л.

Комфорт

Я доволен, просто доволен. За эти деньги он меня более чем устраивает.

Внешний вид

Для меня внешность — 100 баллов. Я без ума от дизайна Audi, он такой выносливый. Говорят, дизайн почти не менялся, но язык дизайна самодостаточен. Среди старых моделей Audi тоже выглядят актуальнее всех. В общем, ни одной детали, которая бы раздражала. Машина притягивает столько взглядов! Многие специально подходят по смотреть и спрашивают.

Интерьер

Интерьер, конечно, устарел, но мне нравятся физические кнопки и вертикальный экран (я такой странный). Физические кнопки удобны: можно нажимать, не глядя, и это безопаснее в дороге. А вертикальный экран не нужно сильно наклонять голову — достаточно бросить взгляд, и всё видно. В поездках это реально удобно. Но дизайн действительно староват, не сравнить с A6 — пора бы обновить... Многие сравнивают с интерьером Mercedes, но это же разные категории: Mercedes — роскошь, а Audi — спорт и технологии. Если сделать всё пёстро, потеряется индивидуальность.

Соотношение цена/качество

Мой бюджет был около 450 тысяч юаней (~5,2 млн ₽). Машина с учётом всех расходов и плёнки как раз в него уложилась. Круто же, надо было брать! По комплектации всё меня устраивает. Единственный минус — нельзя заказать индивидуальную комплектацию. При том что она дороже Q5L и это Sportback, тут даже нет безрамочных дверей... Отличий от обычного Q5L — только форма задней части. Немного странно...

Почему выбрал эту машину

1. Процесс выбора: сначала хотел седан, особенно нравился A5, но из-за детей присматривался и к кроссоверам. В шорт-листе были BMW 5 серии, Mercedes E, Audi A6 и A5, Mercedes GLC (и китайская сборка, и импортный купе), BMW X4, Audi A4 и A6 Avant, Lincoln Nautilus, Cadillac XT6. Разброс большой. В итоге, когда зашёл в Audi во второй раз, меня сразил Q5L Sportback в выставочном зале... 2. Причины выбора: Во-первых, внешность — реально зацепил именно выставочный экземпляр, он выглядел так свежо и необычно, особенно с покатой крышей. Новый Q5L ещё не приехал в салон, поэтому Sportback казался особенно новым и стильным. Во-вторых, бренд — у меня и так было тёплое отношение к Audi, другие марки смотрел только для сравнения. Нравится такой сдержанный, но содержательный бренд, Audi в целом — это стабильность. И окончательно убедил сам продукт: комплектация полностью устраивает, пространство как у SUV (сравнивал с другими купе-кроссоверами, но Q5L Sportback — самый просторный, задний ряд почти не пострадал).