Отзыв владельца — 2022 модельный год EQB 260

Что больше всего нравится

Центральный дисплей, атмосферная подсветка, множество комбинаций настраиваемых панелей, летний запас хода, дальний свет, пространство в салоне, управляемость.

Что больше всего не нравится

Зимний запас хода (на севере при -15°C), коротковатый задний диван, взаимодействие человека с машиной, мало технологичности (особенно ругаю автоматическую парковку).

Пространство

Для семейной поездки хватает, но задний диван коротковат: дети сидят нормально, а взрослым при долгой поездке будет некомфортно.

Ощущения от вождения

Зависит от личных привычек вождения. Разгон очень отзывчивый, есть 3 режима вождения. Советую обычно включать комфортный режим — этого достаточно. Руль немного лёгкий. Зимой на севере холодно, шины жёсткие, в снегопад машина очень скользит. Эко-режим: педаль газа реагирует медленнее, нужно давить глубже, и разгон медленнее. Режим одной педали: не нажимаешь газ — замедляешься; если привыкнуть, запас хода немного увеличивается. Также можно подрулевыми лепестками настроить отклик газа и тормоза как у бензиновой машины.

Запас хода

Машина используется в Ляонине, запас хода сильно зависит от температуры. Домашняя зарядная станция (медленная зарядка) и зарядные станции (быстрая зарядка) тоже влияют. В Mercedes EQB используется тройная литиевая батарея, она лучше переносит низкие температуры, чем литий-железо-фосфатная. Но из-за слишком низких температур на севере запас хода сильно страдает. Сейчас машина проехала почти 9000 км, поделюсь запасом хода в разных условиях. Лето (22–35°C): медленная зарядка, без кондиционера — около 630 км; медленная зарядка, с кондиционером — около 530 км; быстрая зарядка, без кондиционера — около 510 км; быстрая зарядка, с кондиционером — около 450 км. Зима (0…-12°C): медленная зарядка, без кондиционера — около 380 км; медленная зарядка, с кондиционером — около 310 км; быстрая зарядка, без кондиционера — около 330 км; быстрая зарядка, с кондиционером — около 280 км. Зима (-15°C): медленная зарядка, без кондиционера — около 280 км; медленная зарядка, с кондиционером — около 240 км. На севере, если очень холодно, всё же советую не оставлять машину мёрзнуть на улице — это вредит запасу хода и шинам.

Экстерьер

Общий дизайн EQB более брутальный, а EQA — более округлый.

Интерьер

Интерьер — точно преимущество Mercedes: многоцветная атмосферная подсветка, приятный ход кнопок, рояльный лак. На рояльном лаке в центральной консоли настоятельно советую наклеить плёнку — легко появляются царапины.

Соотношение цена/качество

Из-за нечёткого позиционирования аудитории у EQB нет больших продаж. Скажу о минусах по сравнению с другими брендами: нет пожизненной гарантии на батарею, не дарят зарядку, построен не на чисто электрической платформе (внутри почти как GLB), слабая интеллектуальная система, высокая цена, плохая остаточная стоимость. Кому больше подходит: тем, у кого это не единственная машина, для ежедневных поездок на работу, коротких поездок рядом, у кого есть определённые требования к вождению, кто мало ездит, ценит сервис бренда и меньше зависит от умных функций. Стоимость владения: страховка примерно 8000 в год, электричество 1000–2000, кредит 1900 в месяц.

Интеллектуальные функции

Голосовое взаимодействие реагирует не особенно чутко. Сейчас быстрее всего отзывается на навигацию, запрос погоды и открытие шторки люка.