Отзыв владельца — 2024 модельный год, 135 Plus, версия Glory

Что понравилось больше всего

Больше всего, конечно, внешний вид: лифтбек, безрамочные двери, приятный интерьер. Похожих машин на рынке мало. Покупал именно из-за последовательного гибрида — нет коробки передач, как у бензиновых, так что и обслуживание проще.

Что не понравилось

Посадка водителя высоковата, при моём росте 1,8 м над головой маловато места. Но у электромобилей пол всегда выше, так что ничего не поделать. Ещё большая панорамная крыша — хотя в подарок шла шторка, но лучше бы была регулируемая тонировка.

Пространство

Я 180 см, 80 кг — места в принципе хватает. Сзади примерно 2-3 кулака до коленей, сиденья с наклоном, так что сидеть комфортно. Материалы, на мой взгляд, неплохие: дверные карты и передняя панель частично обтянуты тканью. Багажник — отдельная похвала, он огромный, благодаря лифтбеку очень удобно доставать вещи.

Впечатления от вождения

Старт — лёгкое нажатие на педаль, и мощность сразу приходит, реакция намного быстрее, чем у бензиновых. Обгоны уверенные, чувствуешь единение с машиной, безопасность на высоте. В целом, мне очень нравится. Правда, я не на многих машинах ездил, но по ощущениям похоже на мой прошлый Volkswagen. Говорят, у Deepal плохая подвеска, но у меня 24-й год, и я не заметил тех проблем, о которых пишут в интернете. В целом доволен.

Запас хода

За полгода проехал 4100 км, всё время была весна-лето, зиму ещё не тестировал. Расход электроэнергии и топлива близок к показаниям приборов. При спокойной езде в городе расход около 4 л на 100 км. Всё зависит от манеры вождения. На дальние расстояния езжу на бензине, на короткие — на электричестве. В целом доволен: показания запаса хода точные, что видишь, то и есть. Я особо за расходом не слежу, но всё нормально. Что касается зимы — надеюсь, что запас хода не просядет слишком сильно, посмотрим.

Внешний вид

Вообще-то мне больше нравился синий, но тогда нужно было ждать, а серый был в наличии, так что взял серый. За эти деньги внешность просто бесподобная. Как только увидел машину вживую — сразу влюбился. Перед очень красивый, зад — на любителя, но в целом линии кузова отличные.

Интерьер

Нормально, всё нужное есть. Материалы не пластиковые, в основном кожаная отделка. Родители тоже похвалили, говорят, не выглядит как машина за 100 с лишним тысяч юаней.

Соотношение цена/качество

Сравнивал с Yipai 007. В интернете они казались похожими, но вживую Deepal выглядит более зрелым. Комплектации схожие, но по материалам Deepal показался лучше.

Интеллектуальные функции

Камера 360, парковочный видеорегистратор, ассистент вождения второго уровня — всё что нужно есть, тут придраться не к чему. Я в основном пользуюсь навигацией, музыкой и камерой 360, остальное редко. Обновления приходят, раньше не было видеорегистратора. Магазин приложений пока скудноват, жду будущих обновлений.