Отзыв владельца — 2025 модельный год E9 Супербыстрая зарядка Чемпион

Что понравилось больше всего

Я купил этот GAC E9 в марте, и вот уже больше месяца пользуюсь им. Новая машина добавила много удобства в нашу жизнь. За это время близкого знакомства я лучше узнал E9. На мой взгляд, больше всего в этой машине меня радуют простор, внешний вид и низкий расход энергии. Я потратил много времени и сил на выбор, потому что внимательно сравнивал несколько вариантов. Мы с семьей очень довольны этой машиной, ощущения от новой машины просто потрясающие. Раньше мы по выходным в основном сидели дома, а теперь часто всей семьей ездим по магазинам или за город — это так здорово!

Что не понравилось

Цветов кузова мало, только черный и белый, а фиолетовый — не всем нравится.

Пространство

Если бы не проблема с пространством, я бы не спешил менять машину. С тех пор как в начале года у жены родился второй ребенок, я вдруг понял, что мой пятиместный кроссовер уже не подходит для поездок всей семьей из шести человек. Учитывая, что дети будут расти, а нас всего шестеро, семиместный салон — более чем достаточно. В первых двух рядах очень просторно, а третий ряд отлично подходит для детей и женщин. Каждый раз в поездке я за рулем, и даже при моем росте 178 см на водительском сиденье очень просторно и удобно. Иметь такую машину — просто здорово.

Ощущения от вождения

Когда я впервые сел за руль, я немного волновался, что не справлюсь, но на самом деле оказалось, что управлять ею не так сложно, как я думал. За это время мы хорошо поладили, притерлись друг к другу. Даже в пробках в городе она ведет себя легко и маневренно. Мне нравится управлять одной рукой, руль легкий и точный. Что касается мощности, она не такая впечатляющая, как я ожидал. При старте и разгоне не хватает драйва, ускорение не очень ощутимое — наверное, это особенность бизнес-класса.

Запас хода

В последние годы цены на бензин постоянно растут, и я тратил много денег на топливо. Теперь с новой машиной для поездок по городу мне в основном хватает чисто электрического запаса хода. В режиме электромобиля расход энергии не превышает 22 кВт·ч на 100 км. Для дальних поездок переживать не нужно, потому что здесь есть супербыстрая зарядка: с 30% до 80% можно зарядиться за 10 минут.

Внешний вид

Внешность довольно простая, потому что у MPV почти всегда такая форма — довольно угловатая.

Салон

Когда я впервые сел в эту машину, я почувствовал, что она очень величественная и премиальная. По сравнению с моей старой машиной, где было много пластика, здесь больше мягких материалов, и отделка салона очень качественная. Я думал, что у новой машины будет сильный запах, но на самом деле его почти нет. Кожаные сиденья очень приятные на ощупь, сидеть на них очень удобно. Теперь после ужина я часто гуляю по двору, а потом устраиваюсь поудобнее в машине, листаю телефон — очень приятно.

Соотношение цена/качество

При покупке я получил не только субсидию на поездки в размере 8000 юаней (~92 000 ₽), но и в подарок 17,3-дюймовый умный экран. Вместе это почти 15 000 юаней (~172 000 ₽) экономии — довольно выгодно.

Интеллектуальные функции

Я думал, что мои требования уже высоки, но на самом деле оснащение оказалось даже богаче, чем я ожидал. Ассистенты вождения и интеллектуальные функции — все на высоте, это довольно продвинутая машина. Базовая панорамная камера на 540 градусов с функцией прозрачного шасси — это то, чем я пользуюсь каждый день, с ней чувствуешь себя увереннее.