Отзыв владельца — 2025 модельный год, 702, интеллектуальное вождение, двойной лидар, версия «Цзуньжун»

Что понравилось больше всего

Как человек, который не может жить без музыки по дороге на работу и с работы, больше всего меня радует аудиосистема Devialet. Я слушал звук и в других моделях, и, честно говоря, ни одна не сравнится с N7.

Что не понравилось

При езде кузов заметно покачивает. Каждый раз, когда проезжаю лежачий полицейский или яму, в салоне чувствуется сильная тряска. Ребенок на заднем сиденье постоянно жалуется, что его укачивает в моей машине. Позже, почитав отзывы других владельцев, я понял, что многие владельцы N7 замечают то же самое.

Пространство

Считаю, что пространства в N7 более чем достаточно. Иногда в обеденный перерыв я ложусь поспать прямо в машине — просторно и удобно. И, честно говоря, материалы в салоне N7 очень добротные, в целом все мне по душе.

Ощущения от вождения

Разгон N7 полностью покрывает повседневные потребности. На низкой скорости кузов слегка покачивает, но после 60 км/ч ощущения от вождения заметно улучшаются. Особенно на трассе — машина ведет себя очень уверенно и комфортно.

Запас хода

Как офисному работнику, запаса хода N7 мне вполне хватает. Одной зарядки обычно хватает на неделю. На практике при полном заряде запас хода составляет около 510 км (с учетом скидки 20%), и это меня вполне устраивает — никакой тревоги по поводу запаса хода.

Экстерьер

Помимо аудиосистемы Devialet, внешний вид N7 — то, что нравится мне больше всего. Хотя многие считают дизайн «уродливым», я нахожу его очень милым. Этот стиль особенно нравится девушкам. Просто у всех разные вкусы.

Интерьер

К материалам интерьера N7 вообще не придраться. Для автомобиля ценой около 200 000 юаней (≈ 2,3 млн рублей) здесь просто «фарш» из всего: и на ощупь, и визуально все на высшем уровне. Дизайн тоже полностью совпадает с моим вкусом.

Соотношение цены и качества

С момента выхода N7 цена остается стабильной — это плюс. В отличие от некоторых брендов, которые резко снижают цены и «подставляют» старых владельцев, Denza хорошо защищает интересы своих клиентов. С обслуживанием действительно нет хлопот.

Интеллектуальные функции

Многие ругают систему интеллектуального вождения Denza, но я считаю, что все зависит от человека. Я всегда отношусь к ней как к вспомогательному инструменту и никогда полностью на нее не полагаюсь. Когда устаю по дороге с работы, включаю функцию городского пилотирования, чтобы расслабиться. За год с лишним использования общее впечатление вполне удовлетворительное.