Отзыв владельца — 2023 модельный год, базовый увеличенный запас хода

Самое довольное

Я Лао Чжоу, мне 42 года. Несколько лет назад провал в бизнесе надолго сбил меня с пути. За те годы я повидал много человеческого тепла и холода, привык к одиночеству. Потом я постепенно осознал: вместо того чтобы тревожиться в бетонных джунглях города, лучше поехать в горы посмотреть на деревья, к морю послушать волны. Перед покупкой машины я, честно говоря, сомневался. Сначала смотрел на Mercedes GLE — это же престиж, в глазах многих «стандарт успеха». Но в одной поездке в Западный Сычуань я застрял в грязи на арендованной машине и увидел, как мимо легко проехал M-Hero 917. В тот момент я вдруг понял: для меня сейчас безопасность и свобода важнее престижа. Мне нужна машина, которая провезёт меня через горы и перевалы, даст тёплое убежище, когда я одинок. В итоге я выбрал M-Hero 917. За это время эксплуатации больше всего доволен следующим: 1. Это внедорожник, так что проходимость — один из плюсов. Сейчас мой основной бизнес — экологическое сельское хозяйство, часто приходится ездить по глухим лесам. Раньше на седане боялся зацепить днищем даже при въезде в деревню. С M-Hero 917 этой тревоги стало гораздо меньше. Помню, однажды, чтобы добраться до деревни без дороги и собрать лесную продукцию, нам пришлось ехать около километра по грязной жиже. Накануне прошёл дождь, дорога была в лужах и колеях. Даже попутный пикап ехал осторожно, а я на 917 включил внедорожный режим, пневмоподвеска автоматически поднялась, клиренс стал большим. На диагональном вывешивании электронная блокировка дифференциала сработала вовремя, мне почти не пришлось вмешиваться — машина сама «выползла». 2. Пространство — тоже плюс. Багажник реально огромный. Я его немного доработал, добавил органайзеры. Палатка, спальник, складные стол и стулья, даже рыболовные снасти — всё влезает. Однажды в Шэньнунцзя мы три дня жили в лесу, все припасы были в машине, никаких забот. А задние сиденья складываются почти в ровный пол — постелил надувной матрас, и вот тебе большая кровать. Устал — спишь в машине, слушаешь сверчков и ветер. Такие ощущения в отеле никогда не получишь. 3. Третий пункт — ощущения от вождения. Машина выглядит большой, но управлять ею несложно, идёт очень послушно, можно сказать, как седан.

Самое недовольное

Расход топлива. Хотя это увеличенный запас хода, в городе на электричестве действительно тихо и экономно. Но как только попадаешь на горную дорогу или высокогорье, чтобы поддерживать заряд батареи и мощность, генератор работает часто. На той разбитой дороге в Западном Сычуани я видел, как расход по бортовому компьютеру подскакивал до 14 л/100 км. В чисто городском пробочном режиме при разряженной батарее расход тоже около 10 л. Стоимость эксплуатации действительно немаленькая.

Пространство

Уже упоминал, пространства достаточно для повседневного использования. Совсем не мало.

Ощущения от вождения

Моим старым костям раньше было тяжело в дальних поездках. Ассистент вождения уровня L2 на M-Hero 917 очень помог. На трассе адаптивный круиз уверенно держит дистанцию, удержание в полосе тоже надёжное. Однажды на скоростной трассе Шанхай–Чунцин попал в густой туман, видимость плохая, я включил ассистента — он помог удержать направление и скорость, сильно снял усталость.

Запас хода

Насчёт запаса хода я замерял. Заявленный чисто электрический пробег в городе с кондиционером и музыкой — примерно 170 км. Зимой с печкой падает до 140 км. Так что в городе на короткие поездки я в основном на электричестве. Но мой главный фокус — дальние поездки. С полным баком и полной батареей общий запас хода превышает 800 км. На трассе я обычно использую режим увеличенного запаса хода, чтобы не бояться разряда. Расход на трассе примерно 9–11 л. Хотя не экономично, зато не надо часто заезжать на заправку. К тому же он ест 92-й бензин, а в отдалённых районах найти заправку гораздо проще, чем зарядку — это даёт большое психологическое спокойствие.

Экстерьер

Про внешность особо нечего сказать, дизайн всё ещё необычный, таких мало встретишь.

Интерьер

Качество отделки интерьера выше всяких похвал, всё-таки за такие деньги. Грубых огрехов в деталях не будет.

Соотношение цена-качество

При покупке скидок не было, к тому же бренд не очень известный, и в дальнейшем не особо ликвидный.

Интеллектуальные функции

Точность распознавания голоса немного хромает, не такая умная, как современные машины, сложные команды не распознаёт.