Отзыв владельца — 2023 модельный год Panamera 4S 2.9T

Больше всего понравилось

Больше всего, без сомнения, впечатляет мощность. Двигатель 2.9T выдаёт отличную динамику: будь то городская толкотня или крейсерская скорость на трассе, мощность откликается мгновенно, ощущения очень насыщенные. Особенно в спортивном режиме педаль газа реагирует быстрее, а ускорение с прижатием в кресло — просто кайф.

Больше всего не понравилось

Умных опций маловато, чувствуется, что отстаёт от времени. За такие деньги до сих пор CarPlay — ну надо же, пора бы уже поднапрячься!

Пространство

С пространством всё довольно неплохо. Спереди просторно: и водителю, и пассажиру хватает места и для головы, и для ног. Сзади, конечно, не так просторно, как спереди, но для повседневных нужд достаточно. Багажник тоже вместительный — пара больших чемоданов поместится без проблем.

Ощущения от вождения

Старт и разгон очень резвые, мощность подаётся линейно и без перебоев. Руль в самый раз по тяжести, точный, так что чувствуешь себя за рулём очень уверенно. Тормоза отзывчивые: и лёгкое нажатие, и экстренное торможение — всегда внушают доверие. При включённом кондиционере или полной загрузке мощность не падает, едет так же плавно. На поворотах и при перестроении кузов стабилен, кренов не ощущается.

Расход топлива

В городе расход около 11 литров на сотню, а на трассе снижается до 8 литров. Даже с кондиционером расход заметно не растёт. Для такой мощной машины это очень достойный показатель.

Экстерьер

Дизайн очень привлекает внимание. В целом линии кузова плавные и мощные, передок острый и очень узнаваемый. Линия плеча тянется от переднего крыла до задних фонарей, создавая эффект устремлённости вперёд. Корма выглядит объёмно и многослойно. Качество сборки и материалов на высоте: и блеск краски, и зазоры панелей — всё говорит о высоком уровне.

Интерьер

Внутри материалы подобраны со вкусом, видно внимание к деталям. Торпедо и дверные карты отделаны мягким пластиком с аккуратной прострочкой. Воздуховоды необычной формы, с приятным ходом. Сиденья очень удобные, с электроприводом в нескольких направлениях. Подогрев и вентиляция — всё есть, так что и зимой, и летом чувствуешь себя комфортно. Климат-контроль работает отлично: и охлаждение, и обогрев быстро выходят на заданную температуру и держат её стабильно.

Соотношение цена/качество

По соотношению цена/качество Panamera 4S — середнячок. Цена, конечно, кусается, но если учесть выдающуюся динамику и люксовое оснащение, она того стоит. Ремонт и сервис — относительно удобно и профессионально, это внушает уверенность. Продавцы в процессе покупки тоже были вежливы и терпеливы, чувствуется уважение к клиенту. Скидки и программы обслуживания тоже порадовали — в итоге сэкономил и деньги, и время.

Комплектация

У спортивных машин умные опции — это так, баловство. Пользоваться можно, но без восторга, в общем, так себе.