Отзыв владельца — 2026 модельный год, электро, 560, версия Жуйсян, 320 Н·м

Что больше всего понравилось

Самый большой в классе по габаритам, добротные материалы, батарея CATL, отличное шасси, разумная цена, во всей линейке передние сиденья с вентиляцией, подогревом и памятью, проекционный дисплей, электрорегулировки водительского и пассажирского сиденья, 8 динамиков, электропривод багажника, интерьер без формальдегида.

Что больше всего не понравилось

Режим часового и CarPlay ждут обновления по OTA, в багажнике только знак аварийной остановки и буксировочный крюк, у других есть ещё кое-что, а у меня нет, все отсеки пустые. По сравнению с BYD, где умное вождение у всех, немного не дотягивает. В косметическом зеркале, оказывается, урезали подсветку. Хотя панорамная крыша с шторкой — это честно, но на юге лучше без неё, надо давать потребителю выбор. Механические дверные ручки не выдвигаются автоматически, лучше бы полускрытые. В центральной консоли помещается только один телефон. Нет любимой субсидии, нет беспроцентной рассрочки.

Пространство

Пространство неплохое, но используется неэффективно, багажник маловат, хотя и достаточный. Место под багажником не задействовано, и полки в багажнике нет.

Ощущения от вождения

На тест-драйве почувствовал, что шасси надёжное, поэтому и выбрал. Материалы действительно хорошие, качество езды высокое, дорога чувствуется чётко, без размазни. В городе тихо и маневренно, руль лёгкий. На трассе есть шум от дороги и ветра, но можно перекрыть музыкой. Характер езды мне нравится. По запасу хода в городе реально получается больше 95% от заявленного, на трассе — 60-70%. При торможении немного клюёт носом, потом посмотрю, как настроить.

Запас хода

Сейчас проехал больше 400 км, из них более 80% по трассе. В городе экономично, на трассе хуже. Показывает запас 310 км, проехал 170 км по трассе, осталось 15% — пора заряжаться. Машина весит 2 тонны, это объяснимо. К тому же быстрая зарядка у неё очень быстрая, но я ещё не пробовал. Один раз заряжал медленно, в первый раз не разобрался, отдал почти 80 юаней (примерно 920 ₽), надо ещё изучить вопрос.

Внешний вид

Солидный. К белому экстерьеру только чёрный интерьер, вот если бы коричневый — было бы хорошо. Но с чёрной крышей смотрится красиво. Коллеги и друзья говорят, что машина большая, размеры действительно внушительные, а белый цвет ещё больше зрительно увеличивает.

Интерьер

Об интерьере каждый решает сам, мне нравится минимализм. Двойное открытие подлокотника — плюс. Материалы интерьера устраивают, сборка нормальная, добротные, запаха нет — для меня это важно.

Соотношение цена-качество

Соотношение цена-качество для меня главное. Изначально поехал смотреть BYD Sea Lion 06, жена сказала, дорого. Потом смотрели Sea Lion 05 и Geely Galaxy E5. У Sea Lion 05 внешность простовата, и по цене не договорились. Дочь, как увидела эмблему Galaxy, сразу забраковала. Рядом как раз оказался Arcfox, увидел — и влюбился, судьба!

Умные функции

Тут есть за что поругать — почти ничего нет. Режим часового и CarPlay ждут OTA, для видеорегистратора надо самому покупать карту памяти, мультимедиа реагирует не очень быстро, ещё не разобрался, как самому ставить приложения, в магазине приложений пусто.