Отзыв владельца — 2026 модельный год 630 Yuanjing Zhixing 185 кВт

Самое приятное

В этой машине меня больше всего радуют три вещи: во-первых, цена реально не вышла за бюджет, во-вторых, материалы в салоне на ощупь очень добротные, в-третьих, батарея известного бренда — на душе спокойно.

Самое неприятное

Это не очень шустрая мультимедийная система. Интерфейс какой-то устаревший, да и приложений для скачивания мало, развлечений почти нет.

Пространство

По пространству она не сказать что большая: спереди багажника нет, а задний багажник по объёму так себе. Но я обычно езжу один, вещей вожу немного, так что мне хватает.

Ощущения от вождения

Едешь — и кайфуешь. Руль слушается идеально, подвеска держит дорогу, и сидеть удобно. За рулём как будто своими руками-ногами управляешь: куда захотел, туда и поехал, очень послушная.

Запас хода

Запас хода честный, почти без приписок. Летом с кондиционером расход болтается где-то около 14. Если не топить педаль в пол, то по трассе 400 км проехать вообще без проблем.

Экстерьер

Зелёный цвет, который я выбрал, просто шикарный — стоит у обочины, и оборачиваются. В этом ценовом диапазоне (чуть больше миллиона рублей) купеобразный силуэт точно выделяется, выглядит совсем не дёшево.

Интерьер

У меня чёрный салон, выглядит чисто и минималистично, не как «голые стены». Единственный минус — нельзя самому выбрать цвет: какой цвет кузова заказал, такой и в салоне. Даже если захочется другого, не поменяешь.

Соотношение цена-качество

За эти деньги идеала не бывает. Но я постоянно езжу один, поэтому хотелось взять машину, которая радует глаз. S5 как раз в моём вкусе, к тому же в салоне нет посторонних запахов — для семьи, где недавно появился ребёнок, здоровье важнее всего.

Интеллектуальные функции

Мультимедиа реагирует средне. «Лисёнок» понимает простые команды, иногда я говорю несколько пожеланий подряд, и он выполняет их по очереди. В повседневности пользоваться удобно.