Отзыв владельца — 2025 модельный год, Max

Что больше всего понравилось

Привет, автолюбители! Сегодня поделюсь впечатлениями от эксплуатации. Машину я взял недавно, так что пока расскажу о базовых ощущениях. Начну с внешности. Считаю, что за 200 тыс. юаней (примерно 2,3 млн руб.) дизайн IM меня вполне устраивает, хотя, на мой взгляд, он немного женственный. Во внешности почти нет спорных моментов, ISC-экран можно по-разному обыграть — выглядит очень стильно! У конкурента за те же деньги, Avatr 06, передок, по-моему, очень красивый, а вот задняя часть подкачала. У Zeekr 007 GT внешность в целом не зашла. По управлению: это моя первая машина, но я чувствую, что радиус разворота очень маленький, динамика мощная — вчера катал опытного водителя, он был в шоке. Многие бывалые водители говорят, что шасси у IM отличное, а по качеству материалов подвески в этом ценовом сегменте ему почти нет равных. Я им верю. Из ассистентов пока попробовал NOA на трассе и эстакадах — очень неплохо, снижает усталость. В городе ещё не активировал. Автопарковка работает хорошо, быстро, но иногда заезжает в гараж не до конца — я обычно включаю заднюю и чуть-чуть откатываюсь. Мультимедиа и умные функции ещё есть куда улучшать, надеюсь, инженеры ускорят оптимизацию. В интерьере тоже есть что доработать: например, стойка B не обшита мягким материалом, ремень безопасности при касании гремит. Хотелось бы, чтобы это исправили. Передний багажник слишком маленький — я им не пользуюсь, но по сравнению с конкурентами он крошечный, есть куда расти. Надеюсь, в будущем доработают.

Что не понравилось

В интерьере есть места, где можно добавить мягкой обшивки, передний багажник маловат, а на заднем ряду хотелось бы массаж — всё-таки цена позволяет. IM — молодцы, развивайтесь дальше!