Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия ZhiJia 401 км, базовая

Что понравилось больше всего

С момента покупки в июне я проехал на Yuan UP почти 4000 километров. Когда выбирал машину, долго сомневался, пересмотрел много моделей — от Dolphin до третьего поколения Yuan PLUS. Потом случайно прокатился на Yuan UP и был приятно удивлён: понравились и размеры, и цвет, так что в тот же день оформил заказ. Обычно я езжу с собакой на прогулки, иногда по трассе и в горы, поэтому хотел, чтобы машина была не слишком большой, удобной в управлении и парковке, а также экономичной в эксплуатации. Что касается внешности, то светло-зелёный цвет — просто красота. У других производителей тоже есть похожие зелёные, но вживую они не такие красивые. Размеры кузова удобны для девушек, парковаться гораздо проще. Я давно получил права, но за руль не садился. После покупки пришлось заново учиться, и сначала больше всего боялся парковки и оценки дистанции. У Yuan UP высокая посадка, хороший обзор, и со временем я освоился, теперь вожу гораздо увереннее. Что касается пространства, то Yuan UP хоть и не большой, но используется эффективно. Спереди просторно, сзади тоже достаточно места для пассажиров, багажник справляется с повседневными покупками и багажом. Я также часто вожу собаку, складываю задние сиденья и превращаю машину в импровизированную кровать — спать очень удобно. Это одна из причин, почему я выбрал именно эту модель, а не Dolphin. По оснащению у меня версия 401 Active, базовая, но в ней есть всё необходимое: система помощи водителю TianShen ZhiJia C и автопарковка — очень удобно. Управление — то, что меня особенно радует. Машина едет очень комфортно, обгоны, развороты, подъёмы — всё легко. Я ездил и по трассе, и по горам: хоть это и не гоночный автомобиль, стабильности и мощности для повседневной езды достаточно. Запас хода в 401 км для города — более чем достаточен. Конечно, реальный пробег зависит от скорости, кондиционера и стиля вождения: летом с кондиционером запас хода немного падает, это нормально для электромобилей. Но по сравнению с бензиновыми машинами главное преимущество — низкая стоимость эксплуатации: зарядка стоит копейки, а если поставить домашнюю станцию, то километр обходится в несколько копеек, и можно не переживать о расходах в поездках. По соотношению цены и качества Yuan UP — самый сбалансированный вариант. Менее чем за 100 000 юаней (примерно 1,2 млн рублей) вы получаете компактный кроссовер с достаточным пространством, лёгким управлением, низкими эксплуатационными расходами и системой помощи водителю. Я люблю BYD. В целом Yuan UP — отличный выбор для обычных семей и новичков, девушкам он точно подойдёт. Он помог мне перестать бояться самостоятельного вождения: теперь я спокойно езжу по городу, трассе и горам. Если бюджет ограничен, но хочется машину, которая легко управляется, экономична и удобна в парковке, Yuan UP — лучший вариант.

Что не понравилось

На трассе шумоизоляция могла бы быть лучше — ветер слышно довольно сильно. Качество отделки некоторых деталей интерьера уступает более дорогим моделям. Если для вас важны премиальность и богатая комплектация, возможно, стоит рас смотреть автомобили подороже.