Отзыв владельца — 2024 модельный год, версия с увеличенным запасом хода Smart Enjoy

Самое довольное

Самое приятное — это уверенность, которую видишь в зеркале заднего вида. День, трасса, 80 км, в зеркале дорога уходит назад. Год, двадцать тысяч километров — вот так и проехали. Раньше была бензиновая машина, в день на десятки юаней топлива. Пересел на «Чжиинь» — за год сэкономил столько, что хватит на несколько лет его обслуживания. Эта машина окупила все расходы на бензин. «Чжиинь» понимает мой ритм жизни. За год это чувство уверенности ни разу не изменило. Это ощущение — просто класс.

Самое недовольное

Самое неприятное — это, пожалуй, недоработка функций. Голосовой помощник «Чжиинь» иногда сам включается. Однажды ехал по трассе, окно открыто, ветер сильный — он вдруг отозвался, я аж вздрогнул. Потом я просто убавил громкость. Маленький недостаток, смирился. На вождение не влияет. В целом, всё равно доволен.

Пространство

Раньше была старая машина — седан, места впритык, сзади трое втискивались. Пересел на «Чжиинь», кроссовер, обзор высокий, сидишь свободно, сзади трое не жмутся, ноги вытянуть можно. Багажник тоже большой, для вещей и багажа хватает. Как-то в командировку взял целый чемодан, ещё место осталось. Домашние сказали: вот это действительно машина. Та старая была компромиссом, а эта — удовольствие.

Ощущения от вождения

«Чжиинь» едет уверенно. Трасса, 80 км — за день не устаёшь. Шасси крепкое, подвеска хорошо гасит неровности, лежачие полицейские проходит мягко. Руль лёгкий, обгоны делает чётко. Эта машина — из тех, что чем больше ездишь, тем больше нравится. В зеркале заднего вида видно, что семья сзади сидит спокойно. За рулём не устаёшь — и этого достаточно.

Запас хода

Запас хода рассчитан под мой маршрут. День, трасса, 80 км — хватает. В выходные, командировка, 500 км — тоже выдерживает. Увеличенный запас хода не зря так называется. С «Чжиинь» я спокоен. За год ни разу не подвёл в дороге. Надёжность — вот что важно.

Внешний вид

У «Чжиинь» внешность, к которой привыкаешь — чем больше смотришь, тем больше нравится. Линии кузова плавные, посадка низкая, стоит у обочины — выглядит солидно. Друзья говорят: машина бодрая на вид. Внешность неброская, но приятная. Выезжаешь — не стыдно. За год всё ещё нравится. И в зеркале заднего вида на неё приятно смотреть.

Интерьер

Салон «Чжиинь» лаконичный, просторный. В старой машине интерьер был мрачный, за день уставал. А здесь кожа мягкая, строчка аккуратная, выглядит дорого. Садишься — и расслабляешься. Интерьер радует глаз и бодрит. За год всё ещё нравится. Друзья садятся и говорят: салон со вкусом.

Соотношение цена-качество

Покупая «Чжиинь», я всё посчитал. Раньше на бензине: 80 км в день, топливо — десятки юаней ежедневно. Пересел на «Чжиинь» — за год сэкономил столько, что хватит на несколько лет его содержания. У этой машины и оснащение, и пространство на уровне, а цена честная. Деньги потрачены с умом. Двадцать тысяч километров в зеркале заднего вида — вот и ответ. Не ошибся с выбором.

Интеллектуальные системы

Мультимедиа «Чжиинь» работает шустро, без зависаний. Скажешь голосом — и навигация, и музыка включаются. Ассистент вождения на трассе и на скорости держит дистанцию, нога отдыхает. Эта интеллектуальная начинка — самый надёжный помощник в дальних поездках. В зеркале заднего вида, когда машин мало, включаешь ассистента — и не устаёшь. Привыкнешь — уже не отвыкнешь.