Отзыв владельца — 2025 модельный год, 530 км, задний привод Max

Больше всего понравилось

Мощный двигатель, линейная настройка педали акселератора. Мощность поступает непрерывно, нажал — поехал. При этом очень отзывчиво, без рывков. Очень похоже на стиль мощного атмосферного бензинового двигателя.

Больше всего не понравилось

Шумоизоляция, честно говоря, оставляет желать лучшего. Безрамочные двери красивы, но шума многовато. К тому же, площадка для левой ноги у водителя довольно мягкая, продавливается...

Пространство

Для меня пространства достаточно, в любом случае, в повседневной жизни я езжу один, иногда беру маму или друзей, максимум 2-3 человека, в семье нет крупных людей, так что места в самый раз.

Ощущения от вождения

В повседневной езде достаточно комфортного или экономичного режима, мощность отдается линейно, крутящий момент не обрушивается резко, а нарастает плавно, как у атмосферника. На высоких скоростях мощности хоть отбавляй, нужно контролировать правую ногу, иначе легко превысить скорость. Руль довольно легкий, похож на руль игровой приставки, очень легко. Тормоза чувствительные, чуть нажал — уже реагируют, уверенность внушает.

Запас хода

Город эксплуатации — Шанхай. В эти дни температура высокая, проехал около 100 км: и по городским эстакадам, и по внутреннему и внешнему кольцу, были и пробки. Средняя скорость 22 км/ч, расход электроэнергии примерно 13-14 кВт·ч на 100 км. Всю дорогу работали кондиционер, музыка, подсветка — в общем, как удобно. Через несколько дней попробую проехать по трассе на дальнее расстояние.

Внешний вид

Когда я впервые узнал о Z20 и увидел его фото, я подумал, что он уродлив... Слишком похож на злую компьютерную мышку. Но со временем привык, а учитывая такие высокие характеристики и такую мощь, эммм, ладно, это не уродство, а особенность.

Интерьер

Интерьер минималистичный, но со вкусом, ничего лишнего. Материалы довольно добротные, в салоне нет посторонних запахов — это всегда было сильной стороной Lynk & Co. Физических кнопок маловато, что не очень удобно.

Соотношение цена/качество

Я начал присматриваться к машинам еще в прошлом году, сравнил много вариантов: и бензиновые, и электрические, и гибриды. В итоге этот автомобиль — лучший по соотношению цена/качество. Мощность, запас хода, комплектация — все сбалансировано. Единственный недостаток — запас хода мог бы быть и побольше, вот если бы было 600 км, было бы идеально.

Интеллектуальные функции

Интеллектуальный салон в целом можно оценить выше среднего. Многие функции заявлены, но ждут обновления OTA, особенно режим охраны (Sentinel Mode)... Придется подождать будущих обновлений системы. Что касается мультимедиа от Meizu, пока что возможности так себе: базовые потребности удовлетворяет, но многих интересных функций пока не хватает.