Отзыв владельца — 2026 модельный год DM-i 1.5T 230 км, версия Цзуньжун

Что понравилось больше всего

В Seal 07 DM-i версии Цзуньжун меня больше всего порадовала сверхнизкая стоимость владения! По сравнению с предыдущим бензиновым авто — просто небо и земля. В городе я езжу в основном на чистом электричестве, и за месяц набегает меньше 100 юаней (~1100 ₽) за зарядку. Вспоминая прошлое с бензином, когда каждый месяц уходило больше 1000 юаней (~11 000 ₽), эти траты просто разоряли. Теперь же, будь то поход за продуктами или по делам, я не переживаю о затратах — выходит даже дешевле, чем на автобусе, и экономит кучу времени. Главное — это гибрид, так что по-домашнему практичен, и можно не бояться запаса хода. Я не ошибся с выбором!

Что не понравилось

Что мне не очень нравится: во-первых, запас хода на электротяге не такой уж большой — для города хватает с запасом, но на трассе уже не хватает. В дальней дороге приходится переключаться на бензин, расход хоть и ниже, чем у чистых бензиновых машин, но всё же немного высоковат, хотя в пределах допустимого. Во-вторых, скорость быстрой зарядки не оправдала ожиданий — эффективность не такая, как хотелось бы. В-третьих, закрытая передняя часть без решётки радиатора выглядит не так красиво, как у старой версии.

Пространство

Пространство просторное, для повседневных нужд более чем достаточно. Особенно радует ровный пол сзади — среднему пассажиру не тесно. Задние сиденья складываются, так что на выходных можно освободить огромное пространство для кемпингового снаряжения или чемоданов — всё поместится.

Впечатления от вождения

Разгон отзывчивый, движение плавное и шелковистое, почти не чувствуешь рывков. Руль очень лёгкий — можно крутить одним пальцем, при этом точный, слушается каждого движения, управляемость на высоте. Подвеска настроена на комфорт, на неровностях хорошо сглаживает тряску, не ощущается жёсткости.

Запас хода

Запас хода на электричестве около 170 км. При моих ежедневных поездках на работу и обратно одной зарядки хватает примерно на 4 дня. Дома в частном доме установил зарядную станцию, так что заряжаться очень удобно. Расход топлива на 100 км у меня около 4,3 литра.

Интерьер

Внутри очень уютно, чувствуется технологичность. Материалы добротные, оснащение богатое — полностью соответствует цене. Цветовая гамма практичная, не маркая, легко ухаживать. Детали проработаны, зазоры между панелями ровные, выглядит аккуратно. Дизайн интерьера отлично сочетается со спортивным экстерьером, всё гармонично.