Отзыв владельца — 2026 модельный год, версия Junma, 1.5TD, DCT, Explorer

Что понравилось больше всего

Давно хотел сменить машину. Сравнивал несколько моделей на Douyin, Autohome, Dongchedi и других площадках. Сначала пошёл смотреть X70 PLUS — думал, что для семьи хватит и его, но в итоге меня привлёк квадратный Freelander. Обе машины протестировал, но выбрал всё-таки Freelander.

Что не понравилось

На момент покупки в наличии был только чёрный цвет, других не было. А у нас в Гуйяне горы, пыли много, чёрный быстро пачкается. Да и дожди часто — кузов постоянно грязный. Теперь придётся осваивать профессию мойщика машин.

Пространство

Главное, что понравилось — пространства больше, чем в обычном кроссовере. Вся семья помещается, даже высоким пассажирам над головой большой запас. Место водителя тоже просторное, ничего не давит, в отличие от седанов. Если сложить задние сиденья — получается двухметровая кровать. Можно ездить на природу и спать прямо в машине, экономия на гостинице.

Впечатления от вождения

Машина выглядит солидно. В первый же день, как припарковал её во дворе, соседи собрались по смотреть. Моя ежедневная дорога на работу — наполовину город, наполовину горный серпантин. Freelander отлично справляется с этим маршрутом: в городе едет плавно, на горных участках не трясёт.

Расход топлива

Забрал машину 22 июня, за 11 дней проехал всего 440 км. За такое короткое время говорить о расходе сложно, но он в пределах моих ожиданий. Всё-таки машина большая, маршрут с кучей светофоров, дороги сложные, плюс кондиционер постоянно включён. Приходится часто тормозить. Надеюсь, после поездок по трассе расход снизится.

Внешний вид

Внешность — 5.0! Этот квадратный кузов я взял совершенно неожиданно для себя, потому что ехал за X70 PLUS. Но в итоге влюбился в его брутальный, квадратный дизайн. Парням такие машины идут — сразу видно характер. И это чувство, когда влюбляешься с первого взгляда, не подвело.

Салон

В салоне использована экокожа — запах минимальный, легко моется. Если испачкалось, протёр влажной тряпкой — и готово. Понравилось, что у машины есть сертификат «здоровый салон». Набивка сидений — 10-слойный поролон, в меру мягкая и упругая. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, спина за рулём не устаёт.

Соотношение цена/качество

За 122 тыс. юаней (~1,4 млн ₽) получить такой стильный, брутальный квадратный внедорожник — считаю, это отличная сделка. Плюс пожизненная гарантия на двигатель, коробку и ходовую. Кузов на 80% из высокопрочной стали, каркасный тип — безопасность на высоте.

Комплектация

Связка 1.5T + мокрый робот — это проверенная временем комбинация от Chery. Ценность выше цены. Для повседневных поездок и лёгкого бездорожья — более чем достаточно. На выходных езжу на природу, в багажник всё снаряжение для кемпинга влезает. Ест только 92-й бензин, средний расход меньше 10 литров. Запчасти недорогие, обычное ТО — около 400 юаней (~4,6 тыс. ₽).