Отзыв владельца — 2025 модельный год DM-i 200 км, версия с лазерным радаром, премиум

Что понравилось больше всего

1. Красивый дизайн, на вкус и цвет товарищей нет. 2. Хорошая шумоизоляция, достаточно мощности, просторный салон. 3. Интерьер с каждым днём всё больше радует глаз. 4. Быстрая зарядка, низкий расход электроэнергии, оригинальный дизайн — это действительно другое дело! 5. Автопилот на трассе работает практически без нареканий, в городе нужно быть внимательнее, на сложных участках обработка требует доработки. 6. Автопарковка как подстраховка даёт ощущение безопасности. 7. Прислушиваются к отзывам + много OTA-обновлений, машина становится всё умнее. 8. Играть в "три в ряд" во время зарядки — самое то!

Что не понравилось

1. Угол наклона задних сидений не регулируется, их нельзя сложить, так что не получится иногда поехать на природу и поспать в машине. 2. Если машина не разблокирована, при открытии багажника через приложение кнопка закрытия не срабатывает — багажник снова открывается, нужно сначала разблокировать. 3. Нет подголовников с динамиками. Если вы готовы смириться с этими недостатками, то можете смело ехать на тест-драйв Han!

Пространство

Для повседневного использования вполне достаточно: и спереди, и сзади не тесно, багажник вмещает обычные вещи и покупки без проблем. Но изначально я хотел купить кроссовер, так что следующая машина точно будет не седан.

Ощущения от вождения

Руль удобный, рука не устаёт, подвеска настроена на комфорт, на лежачих полицейских и плохой дороге не сильно трясёт. В городе и на трассе ведёт себя стабильно, разгон до сотни не впечатляет цифрами, но для многих машин этого достаточно.

Интеллектуальные функции

1. Прежде всего, автопилот "Небесное око B" в Han L можно использовать с уверенностью в безопасности. Когда на трассе хочется расслабиться или вы устали, автопилот очень выручает. За всё время использования не было ни одного опасного момента, но всё равно нужно следить за дорогой и не засыпать. 2. Имитация человека за рулём: сложно оценить. Плюс в том, что на поворотах он не сбрасывает скорость, проходит их плавно, даже стабильнее, чем человек, который обычно притормаживает. При виде камер он тормозит на минимальном расстоянии, это лучше, чем у человека. Минус: он не перестраивается через сплошную, едет за медленной машиной, а иногда перестраивается на полосу с медленной машиной — вот это мне непонятно. 3. Эффективность движения: у "Небесного ока B" она, пожалуй, невысокая. На трассе перестраивается нерешительно, обгоняет только если дистанция большая или никого нет. В городе практически не перестраивается, едет за грузовиками. В общем, если вам важна скорость — автопилот не для вас. Слышал, что у Huawei и Xpeng эффективность выше, но я не пробовал.