Отзыв владельца — 2026 модельный год, 131 км, полный привод, флагманская версия

Больше всего понравилось

Больше всего в Fengtan (пикап) нравится внешний вид — он просто шикарный. Я взял жёлтый, выглядит круто. Плюс запас хода на электротяге неплохой — около 100 км, а ночью зарядка стоит всего 3 с лишним юаня за кВт·ч, очень дёшево.

Больше всего не понравилось

Хотя в городе и на горных дорогах едет комфортно, но как только выезжаешь на скоростную трассу, появляется шум ветра.

Пространство

Груз и кемпинговое снаряжение помещаются легко. Кабина просторная: я ростом 178 см, сидя спереди, могу вытянуть ноги, а сзади трое друзей помещаются без тесноты.

Ощущения от вождения

Мощность — без вопросов, сильная. Единственное, подвеска настроена жёстко, на лежачих полицейских немного потряхивает, но при загрузке машина стабильная, а на бездорожье хорошо держит. Руль в меру тяжёлый.

Запас хода

Расход электроэнергии всего 17 кВт·ч, а расход топлива на 100 км — около 8 литров. Гибрид реально экономит деньги, на чистом электричестве проезжает около 100 км.

Внешний вид

Внешний вид действительно красивый, тут без вопросов. Я взял жёлтый — выглядит сногсшибательно.

Интерьер

Материалы отделки неплохие: мягкий пластик на торпедо, кожаные сиденья удобные, в них не устаёшь даже после долгой поездки. Салон действительно хорошо продуман.

Соотношение цена/качество

Цена всё же немного кусается, но в целом характеристики и комплектация меня полностью устраивают, так что не прогадал.

Интеллектуальные функции

Комплектация просто ультимативная: есть даже ассистент вождения второго уровня (L2). По сравнению с другими пикапами того же класса — просто сказка.