Отзыв владельца — 2025 модельный год EM-i 150 км Премиум

Самое довольное

Я самый настоящий офисный работник с девяти до пяти, приехал в этот город на заработки, уже года четыре-пять. Раньше всё время ездил на автобусе или на электросамокате, а расстояние до работы приличное, чувствую, что без машины просто теряю время в дороге. Долго думал и решил: сначала куплю машину, а с квартирой подожду, ведь покупка жилья — это тоже немаленькие расходы. Учитывая, что в будущем деньги понадобятся на многое, я не стал транжирить и выбрал в пределах своих возможностей этот Galaxy A7. От него много практической пользы, цена подходящая — это мне нравится больше всего.

Самое недовольное

Кажется, зимой запас хода немного хуже. Я проанализировал причину: в основном из-за печки. Утром и вечером без обогрева никак, иногда я заранее включаю печку через удалённое управление — думаю, это и влияет на запас хода.

Пространство

На последней корпоративной вечеринке как раз четверо коллег поехали со мной. Всю дорогу места хватало, не было тесно, и для ног достаточно. Обратно везли выигранные на годовом собрании чемоданы — в багажник влезло три штуки. Считаю, такого пространства вполне достаточно, и оно очень практичное.

Ощущения от вождения

Однажды коллеге нужно было встретить клиента в аэропорту, и он поехал на моей машине. Сказал, что ехать очень комфортно, динамика плавная и приятная. Подрулевой переключатель передач удобен для управления, кажется, это очень удобно и упрощает вождение. В подземном гараже моего съёмного района плохое освещение, но с камерой заднего вида парковаться стало гораздо проще, совсем не сложно.

Запас хода

Кроме зимы, когда запас хода немного хуже, на самом деле его вполне хватает. Я каждый день туда-обратно проезжаю всего 40 км, иногда куда-нибудь заеду — 50 км. За два дня ещё остаётся немного, но уже пора заряжать, потому что на следующий день не хватит. Впрочем, если забыл зарядить — не страшно, ведь можно ехать на бензине. В этом машина хороша.

Внешний вид

Внешность безупречна, мне очень нравится. Когда приехал на работу, коллеги оценили машину, думали, что стоит больше ста тысяч юаней. Всем показался солидный вид, есть свой стиль дизайна, и главное — не скопирован. Я при покупке как раз обращал внимание на оригинальность.

Интерьер

На самом деле я долго сомневался насчёт цвета интерьера, но визуально этот коричневый выглядит немного премиальнее. Даже коллеги считают, что коричневый красивее. Глядя на такой интерьер, понимаешь, что дизайн выше этой цены. В общем, материалы хорошие, запаха в салоне почти нет — это тоже внушает доверие.

Соотношение цена-качество

Появление отечественных машин значительно снизило порог для покупки авто. Я, можно сказать, потратил всего три-четыре десятка тысяч юаней и забрал машину, ещё и поддержка беспроцентного кредита на два года. Считаю, это тоже плюс: не платишь проценты, почему бы и не воспользоваться. В сумме получается очень выгодно.

Интеллектуальные функции

На самом деле с конфигурацией у отечественных машин обычно проблем нет. У меня ведь ещё и базовая версия, но оснащения достаточно. Один коллега сказал, что нет электрорегулировки сидений, но мне всё равно — я в основном езжу один, сиденье не так часто регулирую, так что это приемлемо. Я заметил, что по безопасности и удобству здесь всё неплохо продумано.