Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4 Ultra, шестиместная версия

Больше всего понравилось

Больше всего в этом автомобиле нравится просторный салон и обзорность. После покупки поехал домой — и спереди, и сзади сидеть просторно, нет ощущения тесноты. Когда возишь пожилых родителей и детей, они свободно размещаются на заднем ряду. Плюс этот квадратный кузов даёт отличную обзорность, в городе даже с таким большим автомобилем чувствуешь себя уверенно.

Больше всего не понравилось

Что хочется поругать — так это пороги и боковые подножки. Подножки слишком узкие и убраны внутрь, так что пожилым людям и детям приходится буквально залезать в машину, на это больно смотреть. Ещё багажник расположен слишком высоко — когда в выходные грузишь кемпинговое снаряжение или тяжёлые коробки, приходится поднимать их до уровня груди, чтобы засунуть внутрь. Для людей невысокого роста это просто неудобно.

Пространство

С пространством всё отлично, тут не придраться. Пол сзади ровный, среднему пассажиру не мешают ноги. Багажник очень вместительный, при сложенном третьем ряде почти ровный пол — можно без проблем загрузить продукты из супермаркета или крупные вещи. Много отсеков для мелочей, всё под рукой — видно, что продумано для семьи.

Впечатления от вождения

Руль тяжёлый, а так как у меня маленькие руки, одной рукой крутить на месте или при парковке не получается. Старт довольно бодрый, в городском потоке движение плавное. Подвеска настроена мягко — ямы и мелкие неровности сглаживает хорошо, не трясёт. Но центр тяжести высокий, на поворотах на скорости чувствуется крен, так что ездить нужно аккуратно.

Запас хода

Первые дни после покупки в основном ездил по городу — на полном заряде для поездок на работу и обратно хватает с запасом, бензин почти не тратится. По показаниям расхода видно, что затраты на эксплуатацию будут невысокими. Но на трассу пока не выезжал, так что реальный запас хода на дальние расстояния при разряженной батарее для меня загадка. После обкатки специально прокачусь по трассе и проверю.

Внешний вид

Квадратный передок выглядит по-внедорожному солидно. Выбрал серо-коричневый цвет — на солнце краска красиво блестит. Запасное колесо на двери и распашная задняя дверь — главные фишки внешности, они и практичны. Дизайн без излишеств, простой и приятный — то, что нужно для большого семейного авто.

Интерьер

Цветовое решение салона тёплое, дверные карты и верхняя часть торпедо отделаны мягким пластиком, на ощупь приятно. Многоярусный бокс в подлокотнике удобен. Но на центральной консоли много глянцевых поверхностей — на солнце бликуют, глаза устают. К тому же некоторые физические кнопки нажимаются с люфтом, так что качество сборки можно улучшить.

Соотношение цена/качество

В день покупки оформление прошло быстро — оплата, подписание договора без лишней волокиты. Дилер даже устроил церемонию передачи с красными лентами. Итоговая цена оказалась в пределах ожиданий, продавец подарил коврики и плёнку. Подарки недорогие, но в целом впечатление хорошее — машина стоит своих денег и отлично подходит для семьи.

Интеллектуальные функции

Экран мультимедиа чёткий, навигация точная. Голосовой помощник понимает команды вроде включения кондиционера или переключения треков. Но меню некоторых функций запрятано глубоко — в день покупки, чтобы настроить усилие руля и направление воздуха, пришлось лазить по экрану через несколько уровней. Лучше бы оставили больше физических кнопок — так проще и нагляднее.