Отзыв владельца — 2026 модельный год, 640, задний привод, флагман

Самый доволен

Я работаю в банке в центре города, в сентябре только забрал Galaxy TT, цель — в будни ездить на работу и обратно, а на выходных встречаться с друзьями: либо короткие загородные поездки, либо шопинг. За эти дни поездил, расскажу о реальном опыте. Больше всего доволен низкой стоимостью эксплуатации и тишиной за рулём. На работу в банк нужно приходить вовремя, электромобиль трогается плавно, в утренних пробках не раздражает, к тому же дома установил зарядную станцию, затраты на зарядку невысокие, на длительной перспективе экономия приличная. На выходных в машине тихо, можно болтать с друзьями, не отвлекаясь, это мне особенно нравится.

Самый недоволен

Больше всего недоволен тем, что мультимедийная система иногда при быстрых последовательных нажатиях реагирует с задержкой.

Пространство

Моя машина относится к среднеразмерным, спереди настроил под себя водительское место, сзади места для ног предостаточно. На выходных беру трёх друзей на природу — сзади не тесно. В багажник помещаются рюкзаки для кемпинга, принадлежности для пикника или куча пакетов после шопинга, ещё есть передний отсек для портфеля, зонта и других мелочей.

Ощущения от вождения

Вождение комфортное, руль с умеренным усилием, в городе в режиме старт-стоп и на узких дорогах маневрировать легко. Мелкие неровности дороги гасятся хорошо, не трясёт. Кстати, динамика нормальная, разгон мягкий, не бросается резко, едешь уверенно. На выходных по скоростной трассе за городом кузов собранный, при перестроении не мотает, за рулём долго не устаёшь.

Запас хода

Расход электроэнергии стабильный: в будни по городу с пробками и кондиционером примерно 13 кВт·ч на 100 км. Заряжаюсь ночью, в пересчёте на километр выходит очень дёшево, для такого офисного работника, как я, финансовая нагрузка минимальная.

Экстерьер

Внешность — лифтбек-купе с безрамочными дверями, выглядит просто и солидно. На парковке банка смотрится ярко, но не вычурно, сохраняет представительность для работы, друзья видят — хвалят.

Интерьер

Салон простой и элегантный, много мягкой отделки, приятно на ощупь. Центральный экран прост в управлении, голосовой помощник отзывчивый: во время движения можно голосом задать навигацию, настроить климат, не отвлекаясь руками. Сиденья умеренной жёсткости, при долгой ежедневной езде поясница не болит. Единственное — при быстрых нажатиях на экран отклик не очень быстрый.

Соотношение цена-качество

Соотношение цена-качество считаю отличным: за эти деньги есть быстрая зарядка 800 В, шасси настроено основательно, по сравнению с одноклассниками базовое оснащение очень щедрое, не нужно доплачивать за кучу аксессуаров. Подходит нам, обычным работникам.

Интеллектуальные системы

Считаю, что панорамный обзор 360° очень полезен: на парковке банка места тесные, при парковке всё видно чётко. Плюс есть вентиляция, подогрев, массаж сидений, автоматический климат-контроль — очень доволен своей машиной для ежедневных поездок.