Отзыв владельца — 2021 модельный год 2.3T EcoBoost

Больше всего понравилось

Мультимедиа оказалась лучше, чем я ожидал, звук так себе, режимы вождения — прикольно играться, большая игрушка для взрослых мальчиков. На полпедали газа — мощнее всех в этом ценовом диапазоне (только не гоняйте на светофорах). Под музыку даже за хлебом езжу с адреналином в крови (сарказм).

Больше всего не понравилось

Заметен тепловой спад — нужно менять интеркулер и впуск. И зачем эти три белые полоски на дверных картах? У нового Mach 1 на родине на этом месте просто чёрная кожа, и непонятно, почему они не сделали так же — это выглядит дёшево. А ещё этот торчащий механический ручник отбил у многих смелых девушек желание перелезать с пассажирского сиденья, чтобы сделать мне искусственное дыхание (сарказм).

Пространство

Если вы выше 165 см, даже не думайте садиться на задний ряд — там даже змея не пролезет. В крайнем случае можно кого-то впихнуть, но лучше возить сумки и питомцев. Спереди просторно слева и справа, но по высоте очень низко. Я ростом 182, сиденье опущено до предела, и если наклонить голову к двери, задеваешь потолок. Думаю, со временем там будет пятно от головы 😅

Ощущения от вождения

В этом ценовом диапазоне все деньги ушли на мощность, так что не буду расписывать — нужно самому прокатиться и почувствовать.

Управляемость

Задний привод — нужно привыкать. Зимой на непромёрзшей дороге и я, и другие владельцы попадали в неприятности из-за поливальных машин, но, к счастью, все выкрутились.

Расход топлива

Обычно езжу в спортивном режиме S на городских пробках, по трассе не гонял. Стаж 7 лет, пробег 1800 км, 95-й бензин, расход не превышал 13 литров.

Комфорт

Я почти не пользовался, но знаю, что нет дефлектора обдува ног. Сразу после запуска девушка может протянуть ноги к центральной консоли, чтобы согреться.

Интерьер

Всё как всегда, сами понимаете, тут и говорить нечего. Можно поставить сторонний экран с Taobao, а на Xianyu есть панели как у GT350 с двумя дополнительными датчиками давления масла и турбины — можно попробовать.

Соотношение цена/качество

Если бюджет ограничен — берите американскую базовую версию, если хотите лучшего соотношения — китайскую. Логика проста: если доводить американскую до уровня китайской, разница в цене будет не такой уж и маленькой.

Почему выбрал эту машину

Я обычный парень из города, в юности ходил в библиотеку, чтобы спрятаться от жары, делал уроки, а в перерывах листал любимые автомобильные журналы. С детства запомнил образы машин с длинным капотом, большими колёсами, низким кузовом, грубой мордой и плавными задними фонарями. Однако в последние годы из-за изменений в законодательстве Mustang потерял былую мощность, и его даже прозвали ослом. Но те, кто знает историю Ford, помнят, что с самого начала у Mustang были версии с меньшим объёмом двигателя — факт, который клавиатурные гонщики упускают в своих длинных рассуждениях. У любой машины есть недостатки, и вы можете не давать ей шанса, но почему бы не дать шанс себе? И я надеюсь, что те, кто не собирается иметь с ней дело, перестанут вешать на неё ярлыки, которые мешают другим приблизиться к своей детской мечте. Этот отзыв я пишу для обычных людей. Лично я рад, что успел осуществить свою юношескую мечту до того, как начал просить деньги на карманные расходы у жены. А тем, кто тоже мечтает, но пока сомневается: возможно, жизнь давит на вас, вы чувствуете себя потерянным и одиноким, постоянно уступаете в поисках компромисса между работой и жизнью... Мы гордимся тем, что умеем приспосабливаться, но стесняемся показать свою индивидуальность. Свобода — это не делать то, что хочешь, а не делать то, чего не хочешь, хотя и это нам пока далеко. Но даже так, никогда не позволяйте тому, что вы не можете сделать, мешать тому, что вы можете. Лучшие годы не вернутся, утро не наступит дважды, цветы могут расцвести снова, но сможете ли вы снова стать молодым? Если вы когда-то замирали от восторга, видя её в кино, или мечтали о ней, когда она только появилась в китайских шоурумах, не сомневайтесь. Препятствием могут быть деньги, но не страх быть собой и не чужие взгляды. Ведь до конца эпохи Mustang уже недалеко, и рёв бензиновых моторов, уходящих по исторической магистрали, — в чьих же летних снах он ещё будет звучать? — Посвящается всем нам, кто любит бензиновые машины, которые скоро уйдут!