Отзыв владельца — 2026 модельный год, 2.0T EcoBoost, версия Supreme

Что понравилось больше всего

Двигатель 2.0T на 261 л.с., входящий в десятку лучших по версии Ward, в паре с фирменным 8-ступенчатым автоматом Ford — это просто шёлк. По сравнению с BMW 5 серии, где на низких скоростях на 3-4 или 4-3 передачах бывают лёгкие рывки, Мондео (Mondeo) вообще не имеет таких проблем — просто невероятно. Работа плавная в любых режимах, настоятельно рекомендую самому прокатиться и почувствовать!

Что не понравилось

Хотя цена снизилась, шасси по сравнению с прошлым поколением упростили, качество некоторых пластиковых деталей оставляет желать лучшего. Хуже всего — шины Giti, они очень шумные. Если есть возможность, сразу меняйте на Michelin.

Пространство

Пространство огромное: в автомобиле класса B (средний) места как в классе C (бизнес). Однако из-за увеличенной длины управляемость Mondeo немного пострадала, но для семьи пространство явно важнее управляемости.

Впечатления от вождения

Одна из главных причин покупки — мощность, которая приходит мгновенно: 261 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом работают идеально плавно.

Расход топлива

Средний расход 9,5 л на 100 км. У меня в основном городские пробки, немного трассы.

Экстерьер

Внешний вид в целом соответствует моему вкусу, но передок уже не такой брутальный, как раньше, с решёткой в стиле Aston Martin.

Интерьер

Я выбрал чёрно-серый салон. Сначала хотел белый, но, учитывая блики летом и то, что часто вожу детей в школу, побоялся, что будет сложно ухаживать, поэтому остановился на чёрно-сером. В целом, где нужно — мягко, но качество материалов так себе. Всё-таки класс и цена автомобиля такие, так что в целом соответствует цене.

Соотношение цена/качество

За эти деньги купить такой автомобиль — очень выгодно. По сравнению с ценами на электромобили, я считаю, что цена на бензиновые достигла дна. Если условия эксплуатации подходят — можно брать.

Комплектация

Я взял версию Supreme, так как это топовая комплектация, всё необходимое есть. Единственное, чего не хватает — электрического привода багажника, немного неудобно. Но за такую цену не буду придираться: всегда так — сколько платишь, столько и получаешь.