Отзыв владельца — 2024 модельный год, 2.0T, четырехдверная версия Sahara

Больше всего понравилось

На мой шестой день рождения родители подарили мне красную игрушечную модель Wrangler, которая до сих пор стоит на книжной полке. Её краска уже облупилась, шины немного стёрлись, но она хранит все мои детские мечты — тогда я мечтал, что когда вырасту, буду ездить на настоящем Wrangler и увижу весь мир. Ради этой мечты я постоянно пробовал себя в разных делах. Когда занимался тендерами, я развил в себе строгое мышление и умение эффективно работать; в те ночи, когда я допоздна правил документы, игрушечная машинка стояла на углу стола, как маленький маяк. В продажах я научился слушать и общаться, в каждой сделке с клиентами я оттачивал свои навыки и нарабатывал связи. Будучи фотографом, я развил в себе чувство прекрасного, через объектив камеры я ловил маленькие радости жизни и ещё сильнее укрепился в стремлении к свободе. И только когда я стал менеджером по работе с клиентами в банке, со стабильным доходом и чётким карьерным планом, у меня наконец появилась уверенность в осуществлении мечты. В день получения машины, когда продавец вручил мне ключи, моя рука дрожала. Я специально взял с собой ту старую игрушечную машинку и поставил её на центральную консоль нового Wrangler. Садясь за руль, я ощутил знакомый надёжный стиль, и вместе с той игрушечной машинкой из детства я вырос. Завёл двигатель, медленно тронулся, за окном проплывали пейзажи, и на душе было полно эмоций. Все эти годы скитаний и усилий, о которых никто не знал, в этот момент обрели смысл. Этот Wrangler — мой знак борьбы и лучший ответ на детскую мечту.

Больше всего не понравилось

Wrangler — просто огонь! Внедорожные способности на высоте, горы и реки — не проблема, любые дороги ему по плечу! Внешний вид и харизма на уровне, выезжаешь на нём — и ты в центре внимания, эмоции зашкаливают 💥 От управления до ощущений, от внешности до характеристик — всё идеально подходит и по вкусу, и по потребностям. Чем больше ездишь, тем больше любишь, и вообще не найти ни одного недостатка!

Пространство

Колёсная база Wrangler более 3 метров, в салоне просторно, нет ощущения тесноты. При росте 180 см спереди над головой запас в кулак и четыре пальца, сзади — кулак и три пальца, для ног места достаточно. По салону разбросаны отсеки для хранения, подстаканники, подлокотник — всё продумано. У четырёхдверной версии багажник 498 литров, при сложенных сиденьях объём удваивается, легко помещается 8 чемоданов. Подходит и для повседневного использования, и для перевозки грузов на бездорожье.

Ощущения от вождения

Каждый момент за рулём Wrangler Sahara наполнен чувством полной безопасности! Его проходимость превзошла все ожидания: система Command-Trac с электронной блокировкой дифференциала легко справляется с гравием, пересечённой местностью и даже мелкими бродами, уверенно проходит даже при одном ведущем колесе. В стоке он справляется с большинством сложных дорог. Высокая посадка даёт отличный обзор, рамная конструкция надёжна и вынослива, даже на разбитых дорогах подвеска упругая, без намёка на раскачку. Мощности 2.0T достаточно на низких оборотах, уверенно трогается и ползёт в гору, держась за руль, чувствуешь себя спокойно. Будь то внезапная яма в городе или лёгкое бездорожье за городом, он всегда надёжен. Эта уверенность и надёжность — самое настоящее чувство безопасности.

Расход топлива

Wrangler 2.0T Sahara — просто сюрприз! По сравнению с прошлым поколением 3.6L V6, расход снизился на 3-5 литров. По факту в городе 10-12 литров, на трассе стабильно 9-10 литров. Связка 2.0T + 8AT — золотая: мощности достаточно, и экономия налицо. Прощай, звание «пожирателя бензина»! Настоящий внедорожник может быть экономичным — и в повседневных поездках, и на бездорожье всё отлично.

Внешний вид

Кто понимает, тот поймёт! Суровость Wrangler просто в ДНК. Классическая чёрная решётка с семью прорезями и круглые фары — ретро и мощно. Квадратный кузов с чёткими линиями, ни одной лишней мягкости. Наружные петли дверей, широкие трапециевидные колёсные арки — сплошная механическая суровость. А ещё знаковая запаска сзади — корма просто огонь. Будь то сток или лёгкий тюнинг, на дороге он всегда выделяется. Эта суровость, идущая изнутри, нравится всё больше. Внедорожный эталон красоты — это Wrangler!

Интерьер

Интерьер Wrangler суровый, но практичный. Чёрный цвет в основе, мягкие материалы и хромированные вставки — ощущается качество. Преобладают физические кнопки, крутилки кондиционера можно управлять даже в перчатках. Экран мультимедиа увеличен до 12,3 дюйма, функций много. На верху центральной консоли есть крепление для планшета, в багажнике — розетка, мелочи продуманы до мелочей.

Соотношение цена/качество

Ценность Wrangler — в его внедорожных способностях! Эталон в своём классе: подключаемый полный привод, высокий дорожный просвет, в стоке покоряет любые дороги. Функции на уровне, подходит для любых сценариев. Он и для города, и для гор, и для безлюдных мест — одной машиной открываешь целый мир. Эта свобода бездорожья бесценна!

Комплектация

В салоне Wrangler Sahara нет лишних кнопок — всё управление сосредоточено на подрулевых переключателях и центральной консоли, просто и понятно. В базе — подключаемый полный привод, вседорожные шины, связка 2.0T + 8AT, подогрев сидений и руля, 12,3-дюймовый экран с мультимедиа и поддержкой CarPlay, система активного торможения. Съёмная крыша, полноразмерная запаска, круиз-контроль и система помощи при спуске — всё для бездорожья и повседневной жизни, максимально практично.