Отзыв владельца — 2022 модельный год, рестайлинг M40i M Performance

Самое довольное

Z4 — первый настоящий спорткар, с которым я познакомился в детстве, и нынешнее поколение действительно очень привлекательно по своим качествам, не то что устаревший двигатель и архитектура у ft, и не как 718, где за те же деньги только 2.0 и крайне скудная комплектация, поэтому я всегда хотел её заполучить, присматривался очень-очень долго, думал о том, что снимут с производства, сомневался полгода, но всё-таки купил.

Самое недовольное

В Китае b58 урезали по мощности (но все b58 такие), а ещё убрали заднее стекло — эти два момента действительно не следовало делать.

Пространство

Очень посредственно, я 190 см, и то, что могу нормально сидеть, уже радует.

Ощущения от вождения

Кайф, архитектура спорткара — это архитектура спорткара, шасси комфортнее, чем у m4.

Внешний вид

Действительно уже не такой просторный, как e89, но в целом стал более гармоничным.

Интерьер

Круто! Крутой BMW, хоть и семейный стиль, но id7 этого поколения — мой любимый интерьер BMW, без слов.

Соотношение цена-качество

Соотношение цена-качество, на мой взгляд, сейчас всё ещё очень привлекательное. Z4 из детства тоже стоила около 60 (тысяч юаней), и сейчас столько же. А какие тогда были зарплаты? На самом деле, сейчас кажется, что на Autohome уже никто не читает, но это как с Z4 — просто овеществление той детской мечты об автомобиле. Лет десять-двадцать назад я начал читать Autohome, в те времена владельцы 458 тоже писали посты, я читал один за другим, машину за машиной. Машина — это та самая Z4, которую я хотел купить ещё в средней школе, и сегодня я всё-таки осуществил это. Так что, когда есть время, стоит дать себе отчёт и отчитаться перед Autohome.

Комплектация

Что тут скажешь, в 19-20 годах из того, что могли предложить бензиновые авто, было всё, кроме камеры 360 и вентиляции.