Отзыв владельца — 2013 модельный год, 4.0 TFSI quattro

Что больше всего нравится

Разгон

Что больше всего не нравится

Спортивные сиденья маловаты, мой рост 185 см

Пространство

Для четырёхдверного лифтбека с V8 внутреннее пространство S7 в своём классе уже сделано довольно неплохо.

Ощущения от вождения

Динамика V8 — да что тут говорить! Мотор 4.0 с двумя турбинами в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП на старте уделает 99% спорткаров, а старт с двух педалей на 5000 об/мин — вообще фантастика. Жаль, что тот же двигатель на RS7 и на верхах остаётся мощным, максималка за 200, а у S7 после 180 уже вяло. Почему так?!

Управляемость

Всё та же аудиевская управляемость — не мягко и не жёстко. Если сказать красиво — очень уместно. Если честно — никаких особенностей.

Расход топлива

Удивительно, что машина с V8 может иметь такой расход. Минимум, что я видел — 8.5 л на 100 км, при этом почти всё время работали только четыре цилиндра. Технология отключения цилиндров и система старт-стоп действительно делают так, что этот V8 совсем не похож на V8 по аппетиту. Круто.

Комфорт

Кроме сидений — они реально не очень. В A7 сиденья даже лучше, чем в S7. Слишком маленькие, боковая поддержка средняя, уступают спортивным сиденьям AMG и BMW M.

Внешний вид

Дизайн лифтбека всё ещё очень дерзкий. Только непонятно, почему у Audi, кроме R8, ни у одной другой мощной модели нет боковых воздухозаборников. Если бы сделали, как у других брендов, свою фишку в виде «жабр», было бы вообще идеально.

Интерьер

Фирменный стиль Audi с обилием технологий, по-моему, самый красивый салон в этом ценовом диапазоне. Интерьер Audi привлекает меня больше всего, он намного лучше, чем у BMW, Mercedes и других. Салон Porsche тоже нравится, но они же одна семья.

Соотношение цена/качество

Самое крутое: за те же деньги ты получаешь бизнес-седан, который обгоняет суперкары, и дикий V8 с кучей технологий. После небольшого апгрейда можно достичь характеристик RS7 за 1.8 млн юаней. Ну и как вам соотношение цены и качества?

Почему выбрал эту машину

Скорость, технологичность, фанат Audi