Отзыв владельца — 2015 модельный год, 1.5 л GTDi, передний привод, комплектация «Комфорт»

Что понравилось больше всего

Управляемость на высоте: руль острый и точный, машина слушается с полуслова. Мощность — главный козырь: даже с 1.5-литровым турбомотором разгон бодрый, а в режиме S — просто огонь. Кондиционер на динамику не влияет. Внешность тоже радует: боковая линия — чистый спорт.

Что не понравилось

Задний ряд тесноват, спинка не складывается полностью, сиденья узкие, ногам неудобно. Краска слабовата, задний бампер — на любителя. И где электронный ручник? Тут механический, как в прошлом веке. Датчика давления в шинах тоже нет.

Пространство

Если честно, места средне: водителю чуть тесно в ногах, сзади тоже не разгуляешься. Багажник — норм, а вот в центральной консоли мелочь положить некуда. Я не курю, так что пепельницу и подстаканники приспособил под телефон. В задних дверях есть карманы — удобно.

Ощущения от вождения

Мотор — песня: 1.5 GTDi с турбонаддувом, прямым впрыском и двойными независимыми фазами газораспределения. Турбина подхватывает быстро, разгон — мгновенный, даже с включенным кондиционером. Особенно в режиме S — мощь чувствуется. Но шумноват, японцы в этом плане тише.

Расход топлива

Расход приемлемый. Двигатель с системой двойных фаз газораспределения и автозапуском/остановкой экономит топливо. Я в основном езжу по городу, по праздникам — по трассе. В среднем выходит 8.1 л на 100 км. Но многое зависит от стиля вождения.

Внешний вид

Экстерьер — зачет. Типичная семейная морда Ford, боковые линии спортивные, панорамная крыша добавляет солидности. Дневные ходовые огни — вещь: днем машину видно лучше, безопаснее. Цвет — элегантный белый. Всегда любил белые машины, они самые заметные на дороге в любое время суток.

Интерьер

Салон — так себе, ни шатко ни валко. Американский минимализм с грубоватыми линиями. Материалы приятные: много мягкого пластика, рукам комфортно. И выглядит современно: передняя панель и двери отделаны мягкой кожей. Но запах нового салона резковат, со временем выветривается.

Цена и качество

За эти деньги — отличный выбор. Управляемость и динамика на высоте, интерьер чуть подкачал, нет электронного ручника и датчика давления в шинах. Но по сравнению с одноклассниками цена приятная. В целом, соотношение цены и качества — хорошее.

Комплектация

Оснащение приличное: ABS, круиз-контроль, панорамная крыша, мультируль, автоматический свет, обогрев зеркал. Но датчика давления в шинах нет.