Отзыв владельца — 2022 модельный год, 430i Gran Coupe, M-пакет Sport Shadow Edition

Что понравилось больше всего

Больше всего, конечно, внешний вид. Плавные линии кузова, удлинённый спортивный нос, стильные безрамочные двери, двухцветные объёмные фонари — всё это просто радует глаз. На улице такая машина притягивает взгляды.

Что не понравилось

Спортивный силуэт — это круто, низкая посадка — стильно, но иногда это доставляет неудобства: приходится осторожничать на бордюрах и ямах. Всё-таки это моя любимая BMW, не хочется её повредить.

Пространство

Обычно я езжу на работу один. На передних сиденьях места для головы и ног достаточно. Сзади удобно класть сумки и прочее — всё под рукой. Иногда подвожу пассажиров сзади — тоже нормально. Для купе багажник на удивление большой, объём отличный. Электронный датчик открывания добавляет ощущение премиальности. Из-за массивного селектора передач место для хранения ограничено: кроме подстаканников, подлокотника и карманов в дверях, я добавил органайзер между сиденьями — удобно для мелочей вроде телефона.

Ощущения от вождения

Четыре цилиндра, 2.0 литра, 245 л.с. — мощности достаточно: старт быстрый, без рывков, разгон мощный, без задержек, езда плавная и приятная. Чувствуешь кайф от вождения. Руль удобный, усилие подходящее, есть драйв. Направленность точная, отклик чёткий. Система автоторможения и предупреждения о выходе из полосы добавляют уверенности. Адаптивный круиз-контроль облегчает поездки, но удержание в полосе и ассистент уровня L2 — опции. Автоудержание, помощь при подъёме и автопарковка — мои любимые функции, особенно в городских пробках и при парковке.

Расход топлива

Расход до 10 литров на сотню — вполне приемлемо, ведь главное здесь — управляемость и удовольствие от вождения.

Внешний вид

Решётка радиатора — классические «ноздри» BMW, сразу узнаваемые, но с узором «звёздное небо» — это добавляет индивидуальности. Ангельские глазки — узкие и острые, передок угловатый и объёмный, с утопленным логотипом и линиями на капоте — выглядит очень динамично. Полускрытые дверные ручки в сочетании с нижней выштамповкой делают кузов цельным. Задняя часть приподнята, что придаёт спортивный вид — очень неплохо.

Интерьер

Выбрал бордовые сиденья — это добавляет страсти и спортивности. Кожаные сиденья выглядят дорого, передние с электрорегулировкой — отлично, у водительского есть память — очень удобно. Бесключевой доступ и запуск кнопкой — просто и удобно. Лакированный селектор передач выглядит качественно, переключение приятное на ощупь — та самая знакомая «куриная ножка».

Соотношение цена/качество

Выбирая 4-ю серию, я выбирал купе-стиль — это любовь, так что соотношение цены и качества вполне оправдано.

Комплектация

Экран мультимедиа нормального размера, поддержка CarPlay — очень удобно, функций достаточно.