Отзыв владельца — 2018 модельный год, 500h, версия «Превосходство», стандарт Евро-5

Что понравилось больше всего

Дизайн молодёжный и стильный; комплектация практичная, без лишних «понтов»; расход топлива экономичный и экологичный; надёжность на высоте — точно не придётся плакать на капоте, как некоторые, и 10 лет / 250 000 км гарантии и бесплатного обслуживания — это очень удобно; кондиционер работает отлично; динамика: с места разгон не впечатляет, но на ходу — чем больше жмёшь, тем лучше, я разгонялся до 235 км/ч, и ещё запас оставался.

Что не понравилось

При резком торможении педаль слишком мягкая, нет той уверенности, что была в моём предыдущем BMW. Ещё заметил, что со стороны водителя слышен свист ветра — интересно, у других так же? Запас хода на электротяге смешной, даже неудобно называть это гибридом. И эта система защиты пешеходов — просто развод для страховой!

Пространство

Спереди и сзади просторно, в принципе достаточно. Багажник для этого класса, на мой взгляд, маловат.

Ощущения от вождения

Старт не впечатляет, но на высоких скоростях мощности хватает.

Расход топлива

По сравнению с машинами того же объёма и класса — забудьте о стиле вождения, можно хоть как угодно издеваться над педалью газа, если вы не вредитель, который топит в пол с места, и не нужна «золотая нога» — при таком объёме и весе машины вы будете вторыми, а первое место просто пустует.

Комфорт

Шумоизоляция отличная, особенно на старте и на малой скорости в электрическом режиме — почти бесшумно. Когда включается ДВС, это уже ощущается.

Интерьер

Дизайн центральной консоли свежий, стильный, лаконичный. Особенно нравится металлическая вставка, похожая на гуцинь, — она придаёт объём. Большой экран тоже хорош. Но приборная панель кажется маловатой. Рычаг КПП приятный на ощупь. К сенсорной панели привыкнуть не могу, мне кажется, крутилка была бы удобнее.

Почему выбрал эту машину

Первой машиной был Buick Regal, легендарная «большая чёрная рыба». Тогда я был полным лохом, и казалось, что это верх крутости. Первая машина, ничего не понимал, но запомнилось, что она крепкая. Потом был BMW 5 серии — сначала полный кайф, и статус, и всё такое, вы понимаете. Но с годами полезли болячки, запчасти... Эта машина была со мной 9 лет, и когда я продал её с пробегом 280 000 км, было очень жалко. Она прошла со мной весь путь становления бизнеса, и я ей очень благодарен. Перед продажей даже сделал полное ТО — как признание заслуг. Ладно, вернёмся к Lexus. Я о нём думал при каждой смене машины, но даже не смотрел в его сторону — стереотипы. С возрастом и опытом поутих. Восемь держав — тоже не подарки, вспомнишь их — и Юаньминъюань всплывает... Ладно, отвлёкся. Хотел взять SUV, смотрел Cayenne — не понравился. BMW надоел за столько лет. Mercedes уже есть в семье. Вот и думал. Потом вспомнил про Lexus, зашёл по смотреть — а там как раз новое поколение LS: внешность агрессивная, салон — загляденье, и обслуживание без забот. Эти три причины и решили дело — договорились и купили.