Отзыв владельца — 2016 модельный год, 2.4 л, коммерческая версия, длинная база, 4G69

Больше всего понравилось

Двигатель очень бодрый, тащит отлично, в кайф.

Больше всего не понравилось

Подвеска жестковата, на длинной дистанции может быть некомфортно.

Пространство

Места полно — это главное впечатление. Объем салона видно уже по габаритам: длина 5380 мм, ширина 1920 мм, высота 2285 мм — не рекордсмен в классе, но один из лидеров. Поэтому с пассажирами проблем нет. Про передний ряд молчу — там обычно просторно. Главное — задний ряд: он реально огромный. Между головой пассажира и потолком — расстояние с вытянутую руку, а до передних сидений — почти два кулака. Это радует. Плюс по всему салону куча ниш и карманов — размером примерно с две бутылки воды в ряд. Для мелочи — за глаза, и это реально удобно.

Впечатления от вождения

Мощность — огонь, спасибо бензиновому двигателю 4G69. Как известно, автобусы обычно дизельные, а бензиновый мотор по тяге обходит дизель того же объема. Поэтому разгон у этого автобуса заметно лучше, чем у одноклассников.

Управляемость

В целом управляется неплохо: руль легкий, слушается четко, без люфтов. Мне больше и не надо.

Расход топлива

Расход порадовал. Для 2.4-литрового легкого грузовичка, который возит и людей, и грузы, средние 9.5 литров на сотню — вполне приемлемо. Лично я доволен.

Комфорт

Комфорт так себе. Сиденья тканевые, не сказать чтобы супермягкие, но и не дубовые. Главный минус — на заднем ряду нет подголовников, и спинки низковаты. Пассажирам сзади будет не очень удобно. Хотелось бы, чтобы производитель это доработал.

Экстерьер

Внешность — на пять с плюсом. Машина выглядит солидно и дорого. Передок округлый, гармонирует с массивным кузовом. Три ряда серебристых горизонтальных решеток радиатора визуально расширяют переднюю часть, придавая ей солидности. Линия плеч тоже удачная — проходит ровно по стыку двухцветной окраски, подчеркивая слоистость. Зеркала "пухлые" — дают отличный обзор и при этом вписываются в общий округлый стиль. Фонари простые, но удачно сочетаются с высоким кузовом.

Интерьер

Салон — минимализм в деловом стиле. По ощущениям, ничем не отличается от базовой версии, никакой премиальности. Мультимедийных опций, которые нужны в повседневной жизни, не хватает. Например, громкая связь — для меня это важно, она реально повышает безопасность водителя.

Цена/качество

Цена/качество — отличное.

Почему выбрал эту машину

Брал в основном для перевозки людей, иногда подвозить пассажиров. Поэтому главными критериями были простор и мощность. Здесь с этим полный порядок. Плюс бренд Foton — внушает доверие. И цена/качество радует.