Отзыв владельца — 2021 модельный год, рестайлинг E 260 купе

Самое приятное

Все, кто покупает эту машину, смотрят на внешность — она реально на максимум, по-моему, лучше всего выглядит сзади сбоку. Решётку поменял на GT водопад — смотрится гораздо ярче штатной. Салон — у Mercedes как всегда непревзойдённый, тут и говорить нечего, в классе нет конкурентов. В комплекте идут большие суппорты, покрасил их — и идеально, не пришлось дополнительно тратиться на суппорты. Дизайн без B-стойки — открывать окна очень приятно, к тому же задние окна открываются удобно, не создаётся ощущение тесноты (хотя пользуюсь редко). Заднее пространство — приятный сюрприз, самое просторное среди всех двухдверок, которые я видел, совсем не тесно! Кстати, в характеристиках на Autohome нет бесключевого доступа, а тут он в стандарте, не нужно докупать…

Самое неприятное

За такие деньги даже электропривода багажника нет… Общая болезнь больших колёс с run-flat шинами: если на скорости проехать по кочке или яме без сброса скорости, шина легко идёт грыжей — но это болезнь всех run-flat. Ещё очень удобную штатную камеру 360 тоже урезали!

Пространство

Про передний ряд и говорить нечего, а задний — действительно фишка. Однажды у друга машина сломалась в дороге, пришлось посадить на задний ряд трёх взрослых (1 мужчина, 2 женщины) и ребёнка — проехали 50 км, и, что удивительно, не было особо тесно и неудобно! Конечно, в нормальной ситуации, если больше трёх человек, лучше брать четырёхдверку… Багажник неплохой, карманы в дверях глубокие, возможно, из-за длинных дверей их удачно используют.

Ощущения от вождения

По мощности — для повседневки точно хватает, отклик на ускорение тоже нормальный, но гонять на ней не стоит. На низких скоростях есть небольшие рывки, но не сильно заметно.

Управляемость

Руль — чуть больше одного оборота, отклик довольно острый, по сравнению с предыдущей BMW 5-й серии разницы не чувствую

Расход топлива

Без пробок в обычном режиме около 8 литров на 100 км, неплохо. В утренний час пик бывало и 16-17, и больше 20… В среднем где-то 10, на работу и с работы всегда пробки, ничего не поделаешь…

Комфорт

Комфорт на ходу нормальный, только поясничный подпор всё время кажется, что не могу настроить под себя… Шум от шин немного есть, всё-таки run-flat и безрамочные двери, требовать большего не стоит…

Внешний вид

Про внешность и говорить нечего, особенно после замены решётки на GT — просто улёт～ только я не очень умею фотографировать, ха-ха. Кстати, белая часть между большой панорамной крышей и задним стеклом выглядит как лысина… поэтому быстро затонировал этот участок в чёрный… Суппорты после покраски очень красивые, штатные серые как-то не то. Но штатные перфорированные тормозные диски — это плюс.

Салон

Фотографий салона, оказывается, почти не сделал… В общем, салон Mercedes — эталон, от четырёхдверного E-класса мало чем отличается, но дефлекторы с подсветкой и турбинками идут в стандарте. Глянцевая центральная консоль собирает отпечатки и легко царапается, поэтому наклеил плёнку на салон

Соотношение цена-качество

Покупая эту машину, о соотношении цена-качество не думаешь, это ведь не та модель, где оно важно…

Почему выбрал эту машину

Сначала заказал BMW 4-й серии, даже доплату был готов принять, но её крайне сложно было дождаться, постоянно сдвигали сроки выпуска, терпение лопнуло. К тому же у этой машины пространство действительно больше, чем у 4-й серии, и салон роскошнее. На Audi взглянул — салон оттолкнул…