Отзыв владельца — 2018 модельный год P400e

Что больше всего нравится

Внешность! Харизма! Технологичность! Оснащение!

Что больше всего не нравится

Пространство! Снаружи кажется больше, чем моя предыдущая машина (Chevrolet Captiva), но по вместительности сильно уступает! Ещё когда есть заряд, стартует гораздо быстрее, чем на чистом бензине!

Пространство

Сойдёт

Ощущения от вождения

Когда есть заряд — отлично! На трассе включи спортивный режим и S — ощущения совершенно другие

Управляемость

Очень хорошая

Запас хода

От зарядной станции заряжается быстро

Комфорт

Очень неплохо

Экстерьер

Класс

Интерьер

Есть небольшой сверчок, не могу найти где

Соотношение цена/качество

Выше, чем у Range Rover Sport за 968 тыс. юаней (~11,1 млн ₽), и примерно на уровне версии за 1,08 млн юаней (~12,4 млн ₽)! И намного лучше, чем у аналогичного Cayenne Hybrid!

Почему выбрал эту машину

Первой машиной в жизни был Land Rover Freelander 2, 2.2T дизель в топовой комплектации, тогда стоил 588 тыс. юаней (~6,8 млн ₽). Машина была просто отличная: мощная, экономичная, без проблем! Потом по некоторым причинам пересел на Captiva — тоже, в общем-то, неплохая, только стартовала медленнее. В 2018 году захотел поменять машину, присматривался к Range Rover Sport PHEV, Discovery и Mercedes GLE400. Из-за сообщений о проблемах отказался от гибрида, Discovery 5 откровенно не понравился внешне! Поэтому заказал GLE400. Ближе к концу года, когда уже почти получил машину, вдруг увидел, что проблемы с гибридом решены, и снова загорелся. После раздумий и сомнений всё же не смог отказаться от Land Rover, к тому же GLE как раз менял поколение — в итоге отменил заказ и пересел на Range Rover Sport! Конечно, он меня не разочаровал: пока никаких проблем не обнаружил!