Отзыв владельца — 2024 модельный год, 40 TFSI, комплектация «Люкс»

Что понравилось больше всего

Больше всего, конечно же, внешний вид. Сначала думал, что за купе-версию переплачивать 20-30 тысяч юаней (≈230-350 тыс. ₽) нет смысла, и уже собирался брать обычную 45-ю версию. Но для Q5 я хотел именно белый кузов и красный салон, а таких в наличии нигде не было. В итоге вернулся в местный дилерский центр и увидел там «чёрного самурая» Sportback — и снова загорелся. Необычность и цена — я выбрал необычность.

Что не понравилось

Салон, без сомнения, заурядный, даже отсталый, но мне на это плевать — главное, чтобы CarPlay работал без нареканий. А вот задний ряд сидений — это просто беда, раньше не замечал, а они реально неудобные, слишком прямые.

Пространство

Пространства достаточно, из-за купе-формы оно не страдает, но багажник, конечно, меньше, чем у обычной версии.

Ощущения от вождения

Разгон — скажем так, достаточный. Тем, кому важна динамика, советую брать 45-ю версию. Кузов держится уверенно, но вот система старт-стоп реально бесит.

Расход топлива

По расходу: я в основном езжу по городу, пробки не сильные, иногда выезжаю на трассу. За 7500 км средний расход — 9,6 л. В городе без сильных заторов — чуть больше 10 л, на хороших дорогах — около 9 л. В принципе, нормально для такой большой машины.

Внешний вид

Выхлопная система — обязательная доработка. Ещё до покупки думал, какой вариант поставить. После установки больших патрубков остался доволен, но внутри они выглядят тонковато. Лучший ракурс — сбоку.

Салон

Салон — так себе, ничего особенного.

Соотношение цена/качество

Честно говоря, соотношение цена/качество так себе. У меня было два главных требования: бренд и необычность. Оба выполнены. Вообще-то я мечтал об универсале, но кошелёк не позволяет купить машину с такой низкой ликвидностью 😣

Комплектация

Нормально, всё что нужно есть. Автопилот, даже если бы был, я бы побоялся им пользоваться.