Отзыв владельца — 2027 модельный год, 2.5 л, гибрид, полный привод, версия Люкс

Больше всего понравилось

Понравилось пространство. У многих семиместных машин третий ряд — просто для галочки, туда только детей посадить, взрослому тесно и неудобно. Но Sienna действительно другая: третий ряд реально рабочий, взрослый человек садится без проблем, вся семья в полном составе едет без каких-либо компромиссов. Для большой семьи это очень надёжно.

Больше всего не понравилось

В городе на низкой скорости очень тихо, шумоизоляции хватает, комфорт на каждый день — без нареканий. Но как только скорость превышает 110 км/ч, шум ветра и шин становится хорошо слышен, отчётливо.

Пространство

Передние сиденья имеют большой диапазон регулировок. Я довольно высокий, после настройки водительского места и над головой, и в ногах достаточно места, за рулём не тесно. Второй ряд — отдельные кресла с возможностью продольного перемещения, проход между ними очень широкий, чтобы попасть в третий ряд не нужно протискиваться или наклоняться — очень удобно. Сиденья третьего ряда плотные, не тесные, даже взрослый в дальней дороге не устанет. При полной загрузке в багажник тоже можно положить немного вещей — практичность на высоте.

Ощущения от вождения

Гибрид трогается очень плавно, без рывков, мощность отдаётся линейно. В городе, когда отвозишь детей, в пробках на светофорах, отклик на газ мягкий, без рывков и рысканий. И новичок, и нечасто водящий член семьи легко справятся.

Расход топлива

Я в основном езжу по городу, частые остановки и пробки — обычное дело. Реальный расход — около 5,6 л на 100 км. На свободной трассе расход падает до 5,2 л. Для такой большой машины это отличный показатель, затраты на содержание низкие, на длинной дистанции очень выгодно.

Внешний вид

Дизайн мне очень нравится: сдержанный, не кричащий. Линии кузова плавные, устойчивые, без вычурных агрессивных элементов, выглядит солидно. И для ежедневных поездок, и для семейных путешествий — смотрится уместно в любой ситуации, не привязан к сценарию использования. Это тот случай, когда машина нравится всё больше, и для дома она совсем не чужеродна.

Соотношение цены и качества

Sienna стоит недешево, но она того стоит. Качество Toyota, её надёжность и ликвидность на вторичном рынке — это признанные факты. Гибридная система здесь технологически зрелая, вероятность поломок крайне низкая. Я езжу уже долго, никаких мелких неисправностей не было. Для семьи, которая планирует владеть машиной долго и ценит стабильность и долговечность, соотношение цены и качества полностью оправдано.

Комплектация

Поддерживается голосовое управление "что видишь, то и говоришь" — за рулём можно просто говорить, не отвлекаясь на кнопки, это и удобно, и безопасно. В целом, Sienna 27-го модельного года — очень достойный семейный минивэн. Единственный нюанс — шум на трассе, но в остальном всё сбалансировано, особенно для семей с несколькими детьми.