Отзыв владельца — 2023 модельный год, 70, версия «Комфорт», литий-железо-фосфатный аккумулятор

Больше всего понравилось

Как новичок, при выборе авто я в первую очередь смотрел на внешний вид, а после изучения цены и основных характеристик сразу заинтересовался этой моделью. Помимо спортивного дизайна экстерьера и интерьера, мультимедиа имеет достаточно полный набор функций, особенно удобен круговой обзор 360 для новичков. Цена: сначала я сравнивал разные комплектации, но для новичка, который ездит только на работу, яркие функции не нужны, а топовая версия стоит на несколько десятков тысяч дороже — невыгодно. Я считаю, что для электромобиля не стоит переплачивать, через несколько лет он всё равно сильно потеряет в цене, поэтому выбрал базовую версию «Комфорт». Также сравнивал другие бренды — в этом ценовом диапазоне (14,98 тыс. юаней) много вариантов, но в итоге выбрал эту из-за лучшего соотношения цены и качества. Интерьер и функции: салон с цельными спортивными сиденьями, цветовые вставки создают спортивное настроение. Так как это моя первая машина, шумоизоляция показалась отличной, а благодаря огромной панорамной крыше сзади отличный обзор. Ранней осенью можно любоваться небом — это просто супер! Это одна из главных причин, почему я выбрал эту модель: у конкурентов в этом ценовом диапазоне панорамная крыша встречается редко. Базовые функции и скорость реакции — всё на высоте. Спортивный режим подходит для постепенного освоения новичком. На трассу пока не выезжал, сначала потренируюсь, а потом уже буду осваивать скоростные магистрали. Экстерьер: на мой взгляд, машина похожа на Nissan Sylphy, но передок более оригинальный. Сравнив с цветом «голографическое серебро», выбрал «полярный белый» (боялся, что серебро сложно будет подкрашивать).

Что не понравилось

Хотелось бы, чтобы производитель добавил шторку для панорамной крыши или предлагал её как опцию — летом действительно жарко! Также хотелось бы увеличить память и мощность процессора мультимедиа, чтобы через несколько лет не было тормозов, и продлить срок службы.

Пространство

С пространством всё отлично: сзади остаётся минимум три кулака до коленей, а с панорамной крышей задний ряд кажется ещё просторнее! Правда, спереди крыша не так ощущается, ха-ха!

Впечатления от вождения

Как новичок, не буду много говорить о динамике: в спортивном режиме чувствуется ускорение, а четырёх режимов вполне достаточно для обычной езды!

Запас хода

Сейчас на версии с запасом 510 км без кондиционера проезжаю около 480 км, с кондиционером — примерно 400 км. Не знаю, как будет зимой, думаю, останется половина!

Экстерьер

Внешний вид — это то, что мне нравится больше всего: я выбрал машину именно из-за дизайна и панорамной крыши. Обтекаемость отличная, говорят, аэродинамическое сопротивление небольшое.

Интерьер

Выбрал комплектацию «Звёздное кольцо»: сиденья из алькантары, ткани и кожи. Спереди нормально, а сзади лучше положить подушку — алькантару потом сложно чистить. Лично мне кажется, что «Звёздное кольцо» выглядит спортивнее.

Соотношение цены и качества

Соотношение цены и качества считаю неплохим: за 14 с небольшим тысяч юаней получаешь панорамную крышу, цельные сиденья и спортивный дизайн. По сравнению с конкурентами в этом сегменте есть и плюсы, и минусы, но идеально быть не может. Главное — чтобы нравилось самому!

Интеллектуальные функции

Круговой обзор 360, полное голосовое управление — это уже уровень умного автомобиля. В салоне минимум кнопок, всё выглядит просто и стильно. Окна, кондиционер, навигация — всё управляется голосом, также можно через приложение на телефоне. Многие функции ещё не использовал, пока изучаю!