Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4-Z, версия «Чжисян» (комфорт)

Что понравилось больше всего

- Просторный салон: и спереди, и сзади места много, задний ряд с плоским полом — троим взрослым не тесно, с семьёй ездить комфортно. - Отделка на совесть: много мягких материалов, деревянные вставки — люкс ощущается, ничего общего с «грубостью» классических рамных внедорожников. - Подвеска настроена на комфорт: лежачие полицейские и ямы проглатывает чисто, в городе не трясёт, пассажиры сзади не укачиваются. - Полный привод + рамная конструкция: если иногда съехать на грунтовку — держится уверенно, можно не бояться зацепить днище. В городе чувствуешь себя спокойно, а при желании можно и по бездорожью порезвиться.

Что не понравилось

На сложных перекрёстках иногда сомневается при распознавании разметки и светофоров — приходится брать управление на себя. На трассе логика снижения скорости в поворотах консервативная: иногда сбрасывает быстрее, чем ожидаешь, так что будь к этому готов. И всё же это помощник, а не замена водителю: я всегда держу руль и слежу за дорогой, потому что безопасность превыше всего.

Пространство

Центральная консоль с металлическими переключателями и крутилками — тактильное удовольствие: каждый щелчок чёткий, не то что мягкие кнопки в других машинах. Всё логично: полный привод, режимы — всё под рукой, не нужно отвлекаться от дороги, чувствуешь себя в полной безопасности.

Экстерьер

Мощный, брутальный вид — в городе ловит взгляды прохожих

Интерьер

Карманы в дверях, отдельный климат-контроль для задних пассажиров, USB-порты — всё продумано: салфетки, бутылки, перекус — всему есть место, и в дальней дороге не скучно.

Интеллектуальные системы

Ночью или в дождь/туман лидар показывает себя: заранее видит встречные машины и пешеходов, надёжнее, чем просто камеры. Логика автопилота осторожная: при сомнениях сама сбрасывает скорость, не лезет напролом, как некоторые агрессивные системы, — это внушает доверие. Система контроля слепых зон тоже отзывчивая: при перестроении сразу предупреждает, если рядом машина, — тревога при обгоне фур уходит на второй план.