Отзыв владельца — 2026 модельный год, увеличенный запас хода 66 Max

Самое довольное

Наконец-то забрал свой Zhiji LS6, ждал почти два месяца, несколько раз торопил продавца, и вот машина укомплектована, получил свою пухленькую Zhiji. За эти несколько дней езды Zhiji ощущается как гибкий толстяк: кузов массивный, но управление довольно маневренное, вероятно, из-за подруливающих задних колёс — при повороте руля не нужно крутить его сильно, в основном в пределах половины оборота, кроме разворота, но у Zhiji радиус разворота всё равно очень маленький. Хочу похвалить: недавно выпал снег, я переживал за Zhiji, боялся ехать, но попробовал — и обнаружил, что зимой по снегу Zhiji едет отлично. У нас перед домом крутой подъём, раньше машины в снегопад всегда буксовали, а Zhiji спокойно поднимается, за это плюс. Расход электроэнергии около 15, иногда 14 с небольшим. Зависит от погоды и дороги. Интерьер Zhiji хоть и не выглядит супер-пупер, но вполне практичный, хорошо бы пассажирский большой экран регулировался по углу. В целом Zhiji — комфортная машина, которая меня устраивает, но есть что улучшить: экран переднего пассажира по умолчанию всегда выключен, или запоминал бы последнее состояние при парковке; 5G часто тормозит, музыка прерывается; световые сигналы нельзя редактировать на китайском; карта перед водителем не масштабируется; развлекательный экран перед водителем нельзя выключить; до запуска окна нельзя открыть слишком широко; на развлекательный экран нельзя самостоятельно скачивать приложения; экран 360 слишком маленький; нет навигации по полосам; и можно ли к экрану переднего пассажира отдельно подключить Bluetooth-наушники? Городской автопилот слишком тупой, ИИ-интеллект слабоват, из функций, которые есть у других машин, здесь нет ни одной. Во-первых, поворотник после поворота не отключается автоматически, звук радарного предупреждения тихий.

Самое недовольное

Мультимедиа работает недостаточно плавно, иногда подтормаживает, и некоторых функций не хватает.