Отзыв владельца — 2024 модельный год, 205 Pro

Самый доволен

Самое приятное — это экономия! Реально экономичный. Я не устанавливал зарядную станцию, потому что пока негде, заряжаю от переносной зарядки. В основном езжу только в гибридном режиме, как на бензиновой машине. Если попадается зарядка, то заряжаю, специально не ищу, и не заряжаю до 100%, обычно до 89%. В день покупки залил полный бак, и только на этой неделе, перед дальней поездкой, добавил ещё 200 юаней (~2300 ₽). Больше не заправлялся, и заряжал всего 4-5 раз. И для ежедневных поездок, и для дальних — очень экономично. На первом баке ещё ездил в небольшую дальнюю поездку по горным дорогам — мощности хватало.

Самый недоволен

Голосовое управление мультимедиа: если не скажешь «до свидания», он постоянно слушает, что я говорю, иногда выполняет случайные команды — это напрягает. Ещё в сиденье есть пустота в районе головы, немного давит на голову. В режиме отдыха без подушки довольно некомфортно.

Пространство

Мой рост 171 см, телосложение обычное. На заднем ряду очень просторно, сиденья высокие, можно вытянуть ноги. Если ничего не класть, ощущается очень свободно. Багажник тоже большой — я частично покупал машину для перевозки грузов, отлично справляется. Остальные места для хранения — обычные, стандартного размера.

Ощущения от вождения

Мощности достаточно, отклик на педаль газа быстрый — чуть нажмёшь, и уже едешь. В городе легко случайно превысить скорость, даже не замечаешь, только по приборке видишь и сбрасываешь. Скорость высокая, машина устойчивая. На трассе мощности тоже хватает. Я обычно езжу в гибридном режиме, и на трассе тоже. Не знаю, как ведёт себя чисто электрический режим на трассе.

Запас хода

Полный заряд — это что-то! Запас хода реально на высоте, без обмана. Я езжу каждый день с момента покупки: обычно на работу, в одну сторону около десяти километров. Заправился один раз в день покупки, и только на этой неделе перед дальней поездкой добавил 200 юаней (~2300 ₽). Заряжаю как получится, обычно минут 40, с 10% до 89%, порог ставлю на 89%.

Внешний вид

Передняя часть выглядит солидно, дизайн колёсных дисков тоже интересный. Хотя выдвижные ручки дверей придают кузову стиль и красивые линии, мне они неудобны — сначала не привык и прищемил руку. В целом машина производит впечатление статного и мощного коня 🐴.

Интерьер

Цвет интерьера красивый, выглядит премиально, но за таким цветом нужно следить. Сиденья удобные. Но запах в новой машине просто ужасный — голова болит. Каждый день открываю окна и ставлю на солнце, но запах всё ещё есть, надо что-то делать. Поверхности пока легко чистить, почти не пачкаются, город сухой, обычно только пыль — протёр и чисто. Немного доработать интерьер — и атмосфера будет отличная.

Соотношение цена-качество

Перед покупкой пересмотрел много машин и брендов, не мог решить, что брать — электричество или бензин. Смотрел, тестировал, но так и не определился. Эта машина только вышла, родственники спросили знакомых в отрасли, записался на тест-драйв и почти без выбора купил. Процесс покупки выглядит несерьёзным, но в использовании всё отлично. В своём ценовом сегменте — выгодный вариант. Цена не слишком высокая, функции покрывают и ежедневные поездки, и дальние. Гибрид выбрал из-за противоречия: на работу хочется на электричестве, а в дальнюю поездку — без поиска зарядки, можно заправиться. В обычной езде кроме экономии других требований нет. Огромный багажник кроссовера удовлетворяет мои потребности в перевозке грузов. Раньше смотрел пикапы, но для города они непрактичны. Здесь достаточно сложить задний ряд. Цвет интерьера и общая компоновка простые и стильные, иногда для деловых встреч удобно — встретить людей и т.п.

Интеллектуальные функции

Есть панорамный обзор, но я привык смотреть в зеркала, а не на камеры. Однако в узких местах, где глазом не видно, камеры помогают. Радары тоже чувствительные, предупреждают вовремя. Точность голосового взаимодействия — средняя: простые команды выполняет быстро, но то, что он постоянно слушает, напрягает — часто распознаёт постоянно и выполняет неверные команды. Навигация — Amap (Gaode), удобно, я и на телефоне ей пользуюсь. Недавно обновили, добавили отсчёт секунд до светофора, но голосовых опций в мультимедиа маловато. Сейчас главная функция навигации — объезд пробок, с этим отлично справляется. В мультимедиа можно привязать аккаунты часто используемых приложений, удобно. Недавно добавили новые программы — выбор стал больше. Управление климатом тоже умное, панель простая и понятная, настройки с картинками легко воспринимаются. Считаю, что в машине не нужна сверхинтеллектуальность, лучше больше внимания уделить пассажирам, чтобы им было удобно.