Отзыв владельца — 2024 модельный год eDrive 35L Exclusive M Sport Package

Самое приятное

i5 35L Exclusive M Sport 2024 года, цвет «мерцающий медно-серый» с титаново-золотистым экстерьером — по мне, так просто красавец. Синий интерьер + отделка «удар молнии» + хрустальный пакет + атмосферная подсветка — описывается только словами «премиально» и «комфортно». Цвет не надоедает, да и грязь на нём не так заметна, как на чёрном, смотрится солидно.

Самое неприятное

Пока только одно: в аудиосистеме Harman Kardon больше нельзя самому настраивать эквалайзер, пропала и настройка объёмного звука. По ощущениям, хуже, чем в моём предыдущем 325.

Пространство

Места абсолютно достаточно, отсеки для хранения тоже продуманы.

Ощущения от вождения

Говорят, это «ноунейм-бренд», но так могут сказать только те, кто никогда не водил BMW. Я верю в вековые технологии автопроизводства. Пусть это и не чисто электрическая платформа, но опыт и технологии дают о себе знать. К тому же BMW самостоятельно усиливает и переустанавливает батареи — это ещё один уровень безопасности и уверенности в себе. Главное — едешь и чувствуешь, что это настоящий BMW: точное управление, плавный разгон, шумоизоляция и подвеска лучше, чем у одноклассников. Впечатления от вождения просто отличные. Единственное, в глазах окружающих статус не тот, что у бензиновой версии, но во всём остальном я очень доволен.

Запас хода

Сейчас, в мае, мой расход электроэнергии 13–14 кВт·ч на 100 км. Проехал 9000 км. На режиме B могу проехать больше 600 км (в приложении максимум показывает 536). Заряжаю только до 95% — говорят, для батареи лучше не заряжать до 100%.

Внешний вид

Говорят, некрасивый, а по мне — очень даже. Это из тех, что нравятся со временем: чем больше смотришь, тем больше нравится. Помню, когда Mercedes поменял передок, все тоже говорили «уродство», и когда у прошлой пятёрки сменили задние фонари — тоже все плевались. Но время доказало, что это стало классикой. Я верю, что каждый рестайлинг идёт в ногу со временем, а мышление дизайнеров опережает эпоху — просто нужно время, чтобы это признать.

Интерьер

В этот раз хрустальный интерьер + отделка «удар молнии» — безусловно роскошно и притягательно.

Соотношение цена/качество

За такую цену Exclusive-версия — и ты ещё чем-то недоволен! Как ни крути, это же стандарт 5-й серии. Не буду строить из себя эксперта и принижать чей-то выбор — только когда сам поездишь, всё поймёшь.

Интеллектуальные системы

В Exclusive-версии есть L2 — может ехать в автономном режиме, но для смены полосы нужно вручную включить поворотник, затем вручную перестроиться и вручную вернуться в центр полосы. Автономное вождение включается только после появления зелёной иконки руля. Система следит, чтобы руки были на руле. По-моему, очень удобно — по крайней мере, безопасно и достаточно.