Отзыв владельца — 2026 модельный год, PHEV, пятиместная люкс-версия

Что понравилось больше всего

Понравилось действительно многое. Когда оформлял заказ, ещё не видел машину вживую, но, полагаясь на эту подвеску YunNian-Z и общий дизайн, всё равно уверенно выбрал её. При выдаче машины было очень торжественно, сплошные приятные сюрпризы, весь процесс запомнился надолго. Когда увидел машину вживую, сразу почувствовал её мощь, когда загораются фары — узнаваемость на все сто. Дизайн аудиосистемы в салоне тоже необычный, в машине очень много элементов традиционной китайской культуры, смотришь и испытываешь национальную гордость. А когда начал ездить — ещё больше. Четыре электромотора, мощность доступна мгновенно, управление отличное. Плюс задние управляемые колёса — машина хоть и большая, но очень маневренная, разворот с одного раза, ездить легко и спокойно. Комплектация тоже щедрая: автопарковка, парковка с пульта, ассистенты вождения — всё есть. И в городе, и на трассе чувствуешь себя в безопасности. Электричество дешёвое, обслуживание без хлопот, с каждым днём понимаешь, что оно того стоило.

Что не понравилось

Если говорить о недостатках, есть пара мелочей. Кузов довольно большой, в некоторых старых дворах Дунгуаня или при разъезде на узких улицах нужно сбавлять скорость и быть внимательнее. В стандартном парковочном месте машина кажется широковатой.

Пространство

Размеры не очень большие, но в остальном серьёзных минусов нет, всё дело в привычке. Со временем адаптируешься, и на повседневное использование это не влияет.

Ощущения от вождения

Отклик на газ быстрый, обгоны и разгон даются легко, на трассе машина стоит уверенно, внушает доверие. Такой характер вождения мало какая машина может дать, с каждым днём нравится всё больше.

Запас хода

В Дунгуане в основном езжу по городу, иногда на трассу к родным. Электричество очень дешёвое, в месяц уходит всего несколько десятков юаней, это намного экономичнее, чем на бензине. Дома заряжать удобно, запаса хода хватает, в повседневной эксплуатации всё просто и надёжно.

Внешний вид

Внешность внушительная, дизайн солидный и приятный глазу, линии плавные, на дороге выделяется. Не кричаще, но достаточно статусно. Подходит и для деловых встреч, и для повседневной семейной жизни — сдержанно и солидно.

Салон

Материалы и качество сборки на высоте, ощущение премиальности, без намёка на дешевизну. Детали проработаны, стиль солидный и спокойный. Садишься — сразу чувствуешь уровень. Даже в долгой поездке не устаёшь, комфортно.

Соотношение цена/качество

Честно говоря, когда выбирал Yangwang U7, цена казалась не самой низкой, но после нескольких месяцев эксплуатации понимаешь, что она полностью оправдана. Материалы салона, качество изготовления — всё на уровне, не сравнить с обычными моделями. 12 ультразвуковых датчиков, камера 360° — это база, автопарковка, парковка с пульта, ассистент вождения L2.5 — все эти полезные фишки в наличии, удобно и новичкам, и опытным. Главное — в эксплуатации машина очень экономична: электричество дёшево, обслуживание простое, в долгосрочной перспективе экономия огромная. Платишь больше сразу — получаешь комфорт и уверенность, а потом ещё и экономишь. Соотношение цена/качество действительно высокое. Выбор не разочаровал, это точно гордость китайского автопрома.

Интеллектуальные функции

Ассистент вождения работает плавно, впечатления отличные. Парковаться легко, даже если разметки нет. Автопарковка и парковка с пульта работают хорошо, режим поперечного движения очень удобен на узких местах. Вся система работает быстро и интуитивно, функции практичные, без излишеств. Повседневная езда стала проще, и чувствуешь себя безопаснее.