Отзыв владельца — 2025 модельный год DM-i 200 км, лазерный радар, версия «Цзуньсян»

Больше всего понравилось

Подвеска — самый приятный сюрприз. На мелких ухабах и колдобинах она мягко сглаживает неровности, но на горных серпантинах или крутых поворотах на трассе держит уверенно, кузов не кренится. Домашние — и пожилые, и дети — на заднем ряду не укачивались, а это важнее любых цифр в характеристиках. Автопилот тоже оказался смелее, чем я ожидал. В городе пользуюсь им редко, а вот на трассе и скоростных шоссе включаю почти всегда. Держит дистанцию плавно, без рывков и резких торможений, которые мотают головой. Самое полезное — когда на парковке у ТЦ место узкое: можно выйти из машины и загнать её на парковку с пульта. Пользовался уже несколько раз, это не просто рекламная фишка.

Больше всего не понравилось

Однажды ехал по участку с ремонтом дороги: разметка была старая и новая вперемешку, система постоянно просила взять управление, руль слегка подруливал то влево, то вправо, в итоге пришлось вмешаться. Она сильно зависит от чёткой разметки, и в сложных ситуациях ведёт себя не так уверенно, как человек.

Пространство

Мой рост 178 см. После того как настроил водительское сиденье, сел сзади — места для ног с запасом, можно ногу на ногу закинуть. В ширину тоже просторно: трое взрослых на заднем ряду не толкаются плечами. Больше всего порадовало пространство над головой: несмотря на купеобразную крышу, дизайнеры не пожертвовали практичностью ради внешности — голова не давит.

Ощущения от вождения

Электропривод отзывается мгновенно, стартует легко и бесшумно. Главное — переключение между бензином и электричеством: двигатель включается почти незаметно, если не смотреть на приборку, вообще не поймёшь, что он заработал. Гибридная система очень зрелая. Руль лёгкий — в городе легко крутить и парковаться, но на скорости становится тяжелее, придаёт уверенности. Шумоизоляция на этом уровне цены отличная: на трассе и ветер, и шины почти не слышны, можно спокойно разговаривать, не повышая голос.

Интерьер

Сразу чувствуется атмосфера, но без пошлости, как в караоке-кабинке. Цвета и сочетания материалов сдержанные, все поверхности, которые должны быть мягкими, на ощупь мягкие. Кожа на сиденьях приятная, наполнитель мягкий, но не проседает со временем — после двух-трёх часов за рулём спина не устаёт.