Отзыв владельца — 2026 модельный год 560MAX

Самый доволен

Сегодня наконец-то дождался дня получения машины. Стою с дочкой на руках перед новенькой машиной, в руках цветы, вокруг летят конфетти — в тот момент я понял, что все мучения с выбором машины были не зря. Полгода присматривался к одноклассникам-электромобилям, а в итоге остановился на Arcfox S3. Вот уж действительно, все потребности для семейного авто закрыл разом.

Самый недоволен

Из-за задней полузависимой подвески (торсионной балки) при езде по разбитой дороге задние пассажиры ощущают заметную тряску. Но цена есть цена — с этим можно смириться. На трассе после набора скорости слышен небольшой шум ветра, а пластик в некоторых местах салона — норма для этого ценового сегмента.

Пространство

Пространство в этой машине реально огромное — на тест-драйве я просто обалдел. За такие деньги такой простор, особенно подпольный отсек в багажнике — теперь на Новый год в деревню можно не переживать, что вещи не влезут. Сзади трое сидят абсолютно свободно, ногу на ногу закинуть — запросто.

Ощущения от вождения

Задняя торсионная балка, настройка шасси мягкая — на разбитой дороге задних пассажиров заметно трясёт, но лежачие полицейские и люки во дворе проходит мягко.

Запас хода

Больше всего меня зацепила возможность замены батареи. Раньше, пока не поставил домашнюю зарядку, больше всего бесило, что после работы все стоят в очереди на зарядку. Теперь за 99 секунд меняешь батарею — быстрее, чем заправиться на заправке, и не надо полчаса потеть на жаре в ожидании. И про деградацию батареи можно забыть. Для обычной семьи, которая каждый день ездит на работу и возит детей, это просто максимальное удобство.

Внешний вид

Когда впервые увидел вживую серебристый кузов с эффектом «жидкого металла», линии плавные, сквозные передние и задние фонари после включения очень узнаваемы. Чёрные спортивные диски и низкая посадка — во дворе оборачиваются. По сравнению со скучным семейным дизайном многих одноклассников, этот кузов в стиле купе — мне, как отцу, не стыдно за рулём, и семье внутри комфортно и просторно.

Салон

Первое ощущение в салоне — светло и свежо. Серый интерьер без лишних наворотов, большой парящий центральный экран, мультимедиа отзывается быстро: навигация, климат, музыка — всё по голосовой команде. Беспроводная зарядка, подстаканники и бардачки расположены удобно — для ежедневных поездок с ребёнком всегда найдётся место для бутылочки, игрушек и всякой мелочи.

Соотношение цена-качество

В целом, этот электрический семейный седан за примерно 100–150 тыс. юаней (около 1,2–1,8 млн руб.) даёт такое пространство, внешность и опыт замены батареи — в целом действительно сбалансированный. Есть тут те, кто недавно забрал S3? Какой у вас реальный расход на 100 км? Как проходит замена батареи? Давайте обсудим в комментариях. #Arcfox #Beta S3 #новые энергетические автомобили

Интеллектуальные системы

В этой машине есть L2-ассистент: автопарковка, помощь на узких дорогах, адаптивный круиз, удержание в полосе, реверс по траектории, прозрачное днище — всё это уже установлено. За эти деньги только у этой модели всё в комплекте.