Отзыв владельца — 2026 модельный год 66 Ultra технологический флагман, большой 5-местный

Что больше всего понравилось

Моя машина — IM LS8, 66 кВт·ч Ultra, большая 5-местная версия. Это мой первый электромобиль, пересел на IM LS8 с Audi Q5L. Тогда с бензиновой машиной было неудобно — раз в неделю ограничение по номеру, да и старый автомобиль был слишком слаб по части технологий. Как раз собирался менять машину, тут как раз вышла LS8, всё взвесил и решил взять. Ещё и попал в первую партию владельцев в Сиане — чувствую, что всё сложилось идеально.

Что не понравилось

Минусы: 1. Нет синего огонька автопилота, кажется, что чего-то не хватает. 2. В спинке из-за 4D-механического массажа нет поясничной поддержки, при долгой езде немного некомфортно. 3. Голосовой помощник иногда не распознаёт несколько команд подряд — это очень стоит доработать. В итоге хочу пожелать всем выбрать машину по душе, но после нескольких недель езды ощущение такое: IM — относительно надёжный выбор.

Пространство

Пространство: без комментариев, большая 5-местная версия IM может уделать всех конкурентов на рынке. Для меня с ростом 1.86 это было обязательным условием, да и хотелось дать семье более комфортные условия в поездках.

Ощущения от вождения

Управляемость: в целом машиной очень доволен, потому что идеальных машин не бывает — есть только подходящие. У каждого бренда свои плюсы и минусы, но IM больше ориентирован на семейное использование, делает совместные поездки семьи счастливее. И, что ещё ценнее, LS8 не потерял удовольствия от вождения из-за больших габаритов — по-прежнему даёт водителю отличную управляемость, динамики тоже хватает. Это большой плюс и причина, по которой я оформил заказ после тест-драйва.

Запас хода

Батарея: с запасом хода нет тревоги, собственно, для этого и нужны гибриды с увеличенным запасом хода. На трассе выбираю интеллектуальный режим бензин+электро, практически не расходует заряд, потому что на спусках двигатель и рекуперация постоянно подзаряжают батарею. Лично проверил: 450 км, с 95% заряда осталось 77%, расход 5.4 л на 100 км. Для машины весом 2.6 тонны это очень радует.

Интерьер

Вкус — понятие без стандартов, у каждого своё, но этот дизайн, на мой взгляд, очень качественный.

Интеллектуальные системы

Автопилот: сейчас на трассе использую на 95%, в городе — на 80%, кроме особо загруженных дорог с частыми подрезаниями. Результат: достаточно, очень плавно, весь процесс автопилота даёт ощущение безопасности. Но в некоторых сценариях, думаю, ещё есть что доработать. Жду следующего OTA-обновления — посмотрим, станет ли лучше.